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Comparativo Nissan Sentra x Peugeot 408

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Nissan Sentra x Peugeot 408. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Nissan Sentra ou Peugeot 408? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Nissan Sentra e do Peugeot 408.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens do Nissan Sentra

Foto da sexta geração do Nissan Sentra (2007-)

Versões do Nissan Sentra no Brasil

Versão - Ano
• Nissan Sentra 2.0 16V (flex) 2012
• Nissan Sentra 2.0 16V CVT (flex) 2012
• Nissan Sentra S 2.0 16V CVT (flex) 2012
• Nissan Sentra SL 2.0 16V CVT (flex) 2012

Preços sugeridos* - de R$ 54.990,00 a R$ 71.990,00

Ficha do Nissan Sentra no Brasil

Nissan Sentra 2.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 184 km/h - 184 km/h
Tempo 0-100 - 9.5 s -
Consumo cidade - 7.9 km/l -
Consumo estrada - 11.0 km/l -
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra S 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra SL 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Vídeos do Nissan Sentra

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Notícias do Nissan Sentra

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História do Nissan Sentra

O Nissan Sentra é um sedã fabricado pela montadora japonesa Nissan. O Sentra também é chamado de Nissan Sunny em alguns países. O Nissan Sentra foi lançado em 1982 como o nome de exportação dos EUA para o Nissan Sunny. Muitos outros países nas Américas, como o Brasil, vendem suas versões do Sunny como o Sentra. No México, as três primeiras gerações do Sentra eram conhecidos como Tsuru, sendo que esta geração do Sentra ainda é vendida com mudanças externas com este nome e coexiste com a geração atual do Sentra no México e em outros países.

Nissan Sentra no Brasil

No Brasil, o Nissan Sentra é oferecido com motorização de 2,0 litros bicombustível (flex-fuel), equipado com opção de câmbio manual e automático CVT (transmissão continuamente variável). Em 2004 a Nissan lançou o Sentra (quinta geração) no Brasil importado do México com motor 1,8 litros 16V. Em 2007 foi introduzida a sexta geração do Sentra no país, importado do México com motor 2,0 litros 16V de 142 cv. No mesmo ano foi lançada uma série especial chamada "Sentra 3 Américas" limitada a apenas 240 unidades que destacava o sistema de som. Em 2009 o modelo recebeu alterações na traseira. A linha 2010 teve mudanças na parte dianteira e em detalhes internos. A linha 2011 recebeu um novo sistema de som e o sistema de câmera para manobras de marcha à ré foi incluído na versão SL. A linha 2012 do Sentra passou a contar com chave I-Key (permite ao condutor travar e destravar as portas do carro e dar a partida no motor sem a necessidade de colocar a chave na maçaneta ou na ignição) e a opção de cor branca perolizada.

Saiba mais:
• Nissan Sentra

Imagens do Peugeot 408

Foto do Peugeot 408 (2010-)

Versões do Peugeot 408 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 408 Limited 2013
• Peugeot 408 Allure 2013
• Peugeot 408 Griffe THP 2013

Preços sugeridos* - R$ 57.490,00 a R$ 76.990,00

Ficha do Peugeot 408 no Brasil

Peugeot 408 Limited 2013
Cores - Cinza | Preto | Azul | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1524
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Allure 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1468
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Griffe THP 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1527
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 213
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.3
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 408

Veja os vídeos do Peugeot 408.

Notícias do Peugeot 408

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot 408.

História do Peugeot 408

O Peugeot 408 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot desde 2010. O Peugeot 408 foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2010. As vendas começaram na China meses depois. O 408 também é produzido na Argentina, Rússia e Malásia. Este modelo é destinado aos mercados emergentes. O 408 tem diferenças internas e externas dependendo de onde o carro é produzido. Em alguns mercados, existem versões do 408 com a frente da versão da América do Sul e parte traseira da versão chinesa.

Apesar do nome o Peugeot 408 não é o sucessor do Peugeot 407, isto porque ele é uma versão sedã do atual 308. Já o novo 508 agregou as opções das séries 4, 5 e 6 da Peugeot (407, 505 e 607) em um único sedã.

Peugeot 408 no Brasil

No Brasil o Peugeot 408 substituiu a versão sedã do Peugeot 307. O Peugeot 408 é comercializado nas versões Limited, Allure, Feline e Griffe com motorização 1,6 e 2,0 litros com opção de câmbio manual e automático.

Saiba mais:
• Peugeot 408