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Comparativo Volkswagen Passat x Volvo S60

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Volkswagen Passat x Volvo S60. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Volkswagen Passat ou Volvo S60? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Volkswagen Passat e do Volvo S60.



Página atualizada em 12/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Volkswagen Passat

Foto da sétima geração do Volkswagen Passat (2010-)

Versões do Volkswagen Passat no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Passat 2.0 TSI DSG 2013

Preços sugeridos* - R$ 112.677,00

Ficha do Volkswagen Passat no Brasil

Volkswagen Passat 2.0 TSI DSG 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Marrom | Azul
Altura (mm) - 1480
Largura (mm) - 1820
Comprimento (mm) - 4769
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1474
Tanque (L) - 70.0
Porta-malas (L) - 485
Ocupantes - N/D
Motor - 2.0
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 211.0
Cilindradas (cm3) - 1.984
Torque (Kgf.m) - 28,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 210
Tempo 0-100 (Km/h) - 7.6
Consumo cidade (Km/L) - 9.3
Consumo estrada (Km/L) - 16.9
Câmbio - Automático de 6 velocidades Tiptronic
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Passat

Veja os vídeos do Volkswagen Passat.

Notícias do Volkswagen Passat

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Passat.

História do Volkswagen Passat

O Volkswagen Passat é um sedã produzido pela fabricante de automóveis alemã Volkswagen. O Passat foi lançado pela Volkswagen em 1973 e está em sua sétima geração, composta por modelos hatchback, sedã, coupé e station wagon (perua). Os modelos da família Passat já tiveram vários nomes como Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar e Carat.

A influência da aquisição da Audi em 1965 foi importante para uma nova geração de sucesso de modelos da Volkswagen: os modelos Polo, Golf e Passat. O Golf fez tanto sucesso mundialmente que conseguiu superar as vendas históricas do Fusca. Em 1974 o modelo estreou com motor refrigerado a água montado transversalmente, desenho "hatch-back" e tração dianteira, uma configuração diferente dos tradicionais Volkswagen e que tem dominado o mercado desde então.

Volkswagen Passat no Brasil

No Brasil, o Volkswagen Passat chegou em 1974. O Passat chegou ao país um ano após o lançamento da primeira geração do Passat europeu, mas apenas na versão fastback. A primeira geração do Passat fez muito sucesso no Brasil nas décadas de 1970 e 1980 chegando a receber os prêmios de Carro do Ano em 1975 e em 1980. O primeiro Passat a ser oficialmente importado no Brasil foi o Passat B4, a quarta geração que na verdade era uma Passat B3 reestilizado. Desde então o modelo é importado como veículo de luxo nas versões sedã e station wagon (Passat Variant). O Volkswagen Passat está disponível no mercado nacional em versão única: a 2.0 TSI.

Saiba mais:
• Volkswagen Passat

Imagens do Volvo S60

Foto da segunda geração do Volvo S60 (2010-)

Versões do Volvo S60 no Brasil

Versão - Ano
• Volvo S60 1.6 T4 Powershift 2011
• Volvo S60 2.0 T5 Powershift 2011
• Volvo S60 3.0 T6 AED Summum (Aut) 2011

Preços sugeridos* - R$ 102.900,00 a R$ 169.900,00

Ficha do Volvo S60 no Brasil

Volvo S60 1.6 T4 Powershift 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1581 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência - 180.0 cv
Torque - 24.5 kgf.m
Velocidade Máxima - 225 km/h
Tempo 0-100 - 8.3 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Powershift
Tração - dianteira
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -

Volvo S60 2.0 T5 Powershift 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1617 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência - 240.0 cv
Torque - 32.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 230 km/h
Tempo 0-100 - 7.3 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Powershift
Tração - dianteira
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -

Volvo S60 3.0 T6 AED Summum (Aut) 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1773 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0 - 6 cilindros
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 304.0 cv
Torque - 44.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 250 km/h
Tempo 0-100 - 6.1 s
Consumo cidade - 6.9 km/l
Consumo estrada - 13.7 km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Geartronic AWD
Tração - 4x4
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC);Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -

Vídeos do Volvo S60

Veja os vídeos do Volvo S60.

Notícias do Volvo S60

Acompanhe as últimas notícias do Volvo S60.

História do Volvo S60

O Volvo S60 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis sueca Volvo Cars a partir do ano 2000. Logo em sua primeira geração, o S60 marcou uma ruptura da marca sueca com seu tradicional design quadradão das décadas 1980 e 1990. Tanto que a própria Volvo divulgou o carro anunciando uma "Revolvolution". Em 2005, o S60 foi atualizado com modificações no exterior, interior e motorização. A segunda geração do S60 foi revelada no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2010. O S60 estreou como um modelo 2011 na América do Norte.

Volvo S60 no Brasil

No Brasil o Volvo S60 é vendido com os motores 1.6, 2.0 e 3.0 litros nas versões T4 Powershift, T5 Powershift e T6 AED Summum.

Saiba mais:
• Volvo S60