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Comparativo Renault Master x Volkswagen Kombi
Confira nesta página o comparativo dos automóveis Renault Master x Volkswagen Kombi. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Renault Master ou Volkswagen Kombi? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Renault Master e do Volkswagen Kombi.
Página atualizada em 12/01/2013.
* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.
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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.
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Imagens do Renault Master
Foto da terceira geração do Renault Master (2008-)
Versões do Renault Master no Brasil
Versão - Ano
Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
Renault Master Minibus 13 lugares 2011
Renault Master Minibus 16 lugares 2011
Preços sugeridos* - R$ 81.500,00 a R$ 105.100,00
Ficha do Renault Master no Brasil
Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2207 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5369 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1691 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2252 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 4899 mm
Entre-eixos - 3078 mm
Peso - 1895 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2490 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1964 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2487 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5899 mm
Entre-eixos - 4078 mm
Peso - 2007 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Renault Master Minibus 13 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2276 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 13
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Renault Master Minibus 16 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2250 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 16
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Vídeos do Renault Master
Veja os
vídeos do Renault Master.
Notícias do Renault Master
Acompanhe as últimas
notícias do Renault Master.
História do Renault Master
A Renault Master é uma van produzida pela fabricante de automóveis francesa Renault desde 1997. A Renault Master foi vendida pela Volvo como B90, B110 e depois como o Mascott já que a Renault Trucks foi comprada pela empresa sueca em 2001. A primeira geração da Master foi lançada em 1980. Em 1997 chegava ao mercado a segunda geração. A terceira geração do Renault Master foi introduzida em maio de 2010, e partilha a mesma plataforma com o Opel Movano ea Nissan NV400.
Renault Master no Brasil
No Brasil o Renault Master é vendida desde 2002. Atualmente é comercializada nos modelos Chasi Cabine, Furgão e Minibus de segunda geração com motorização de 2.5 litros.
Saiba mais:
Renault Master
Imagens da Volkswagen Kombi
Foto da primeira geração reestilizada da Volkswagen Kombi comercializada no Brasil (1950-)
Versões da Volkswagen Kombi no Brasil
Versão - Ano
Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013
Preços sugeridos* - R$ 44.990,00 a R$ 48.150,00
Ficha da Volkswagen Kombi no Brasil
Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1250
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 2
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -
Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1260
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 9
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -
Vídeos do Volkswagen Kombi
Veja os
vídeos do Volkswagen Kombi.
Notícias do Volkswagen Kombi
Acompanhe as últimas
notícias do Volkswagen Kombi.
História da Volkswagen Kombi
O Volkswagen Kombi é um utilitário produzido pela fabricante de automóveis alemã Volkswagen. A Kombi foi lançada pela Volkswagen em 1950. Após a Segunda Guerra a empresa se reestruturou. O Fusca tornou-se um grande sucesso mundial, enquanto a empresa lançava novos modelos baseados no tipo 1, todos refrigerados a ar, motor traseiro e tração traseira. Entre esses modelos estava o Typ 2 (Kombi / Transporter). A Kombi foi comercializada nas carrocerias van, furgão e picape. O nome Kombi tem origem na palavra alemã Kombinationsfahrzeug ("veículo combinado" ou "veículo multi-uso" em tradução livre).
Volkswagen Kombi no Brasil
No Brasil a Kombi ainda é vendida em sua segunda geração com algumas alterações estéticas. A primeira geração da Kombi foi encerrada em muitos países no final dos anos 1970. Nestes, a Volkswagen Transporter já está em sua quinta geração. O sucesso da Kombi no Brasil está na construção simples e robusta que garante longevidade do automóvel com baixo custo de manutenção. A Kombi deve deixar de ser fabricada em breve no país e deve ser substituída pela quinta versão da Transporter. No Brasil, o Volkswagen Kombi está disponível no mercado nacional nas versões Furgão e Standard.
Saiba mais:
Volkswagen Kombi