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Comparativo Peugeot Boxer x Renault Master

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Peugeot Boxer x Renault Master. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Peugeot Boxer ou Renault Master? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Peugeot Boxer e do Renault Master.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Peugeot Boxer

Foto da segunda geração do Peugeot Boxer (1994-2006)

Versões do Peugeot Boxer no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Curto 330 2013
• Peugeot Boxer Furgão 330M (ch. médio) 2.3 HDI 2013
• Peugeot Boxer Furgão 350 Medio 2.3 HDI (Teto Elevado) 2013
• Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Longo 350 Teto Elevado 2013
• Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Longo 350 TE Vidrado 2013
• Peugeot Boxer Van (Passageiro) a 320M 2.3 TD 16L 2013

Preços sugeridos* - R$ 77.390,00 a R$ 87.490,00

Ficha do Peugeot Boxer no Brasil

Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Curto 330 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2150 Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 4749
Entre-eixos (mm) - 2850
Peso (kg) - 1760
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 156
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Peugeot Boxer Furgão 330M (ch. médio) 2.3 HDI 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2150
Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 5099
Entre-eixos (mm) - 3200
Peso (kg) - 1770
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 156
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Peugeot Boxer Furgão 350 Medio 2.3 HDI (Teto Elevado) 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2450
Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 5099
Entre-eixos (mm) - 3200
Peso (kg) - 1880
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Longo 350 Teto Elevado 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2450
Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 5599
Entre-eixos (mm) - 3700
Peso (kg) - 1960
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Peugeot Boxer Furgão 2.3 HDI Longo 350 TE Vidrado 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2450
Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 5599
Entre-eixos (mm) - 3700
Peso (kg) - 1970
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Peugeot Boxer Van (Passageiro) a 320M 2.3 TD 16L 2013
Cores - Branco | Verde
Altura (mm) - 2150
Largura (mm) - 1998
Comprimento (mm) - 5099
Entre-eixos (mm) - 3200
Peso (kg) - 2100
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 16
Motor - 2.3
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 127.0
Cilindradas (cm3) - 2.287
Torque (Kgf.m) - 32,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 156
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot Boxer

Veja os vídeos do Peugeot Boxer.

Notícias do Peugeot Boxer

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot Boxer.

História do Peugeot Boxer

O Peugeot Boxer é uma van comercial leve produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot. O veículo é fruto da parceria da Fiat com a PSA Peugeot Citroën. O Boxer é semelhante ao Fiat Ducato e o Citroën Jumper. O modelo surgiu em 1981 para substituir o Fiat 242. A primeira geração do Ducato também foi comercializada como Alfa Romeo AR6. A segunda geração do Ducato chegou ao mercado em 1994 e a terceira em 2006. O Boxer é um veículo extremamente versátil e usado para muitas funções diferentes, especialmente no transporte de mercadorias e passageiros.

Peugeot Boxer no Brasil

No Brasil, o Peugeot Boxer ainda é comercializado em sua segunda geração nas versões Furgão e Passageiro. O veículo pode ser usado como furgão, transporte de passageiros e transporte de cargas.

Saiba mais:
• Peugeot Boxer

Imagens do Renault Master

Foto da terceira geração do Renault Master (2008-)

Versões do Renault Master no Brasil

Versão - Ano
• Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
• Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
• Renault Master Minibus 13 lugares 2011
• Renault Master Minibus 16 lugares 2011

Preços sugeridos* - R$ 81.500,00 a R$ 105.100,00

Ficha do Renault Master no Brasil

Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2207 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5369 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1691 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2252 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 4899 mm
Entre-eixos - 3078 mm
Peso - 1895 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2490 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1964 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2487 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5899 mm
Entre-eixos - 4078 mm
Peso - 2007 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 13 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2276 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 13
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 16 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2250 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 16
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Renault Master

Veja os vídeos do Renault Master.

Notícias do Renault Master

Acompanhe as últimas notícias do Renault Master.

História do Renault Master

A Renault Master é uma van produzida pela fabricante de automóveis francesa Renault desde 1997. A Renault Master foi vendida pela Volvo como B90, B110 e depois como o Mascott já que a Renault Trucks foi comprada pela empresa sueca em 2001. A primeira geração da Master foi lançada em 1980. Em 1997 chegava ao mercado a segunda geração. A terceira geração do Renault Master foi introduzida em maio de 2010, e partilha a mesma plataforma com o Opel Movano ea Nissan NV400.

Renault Master no Brasil

No Brasil o Renault Master é vendida desde 2002. Atualmente é comercializada nos modelos Chasi Cabine, Furgão e Minibus de segunda geração com motorização de 2.5 litros.

Saiba mais:
• Renault Master