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Comparativo Peugeot 508 x Volvo S60
Confira nesta página o comparativo dos automóveis Peugeot 508 x Volvo S60. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Peugeot 508 ou Volvo S60? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Peugeot 508 e do Volvo S60.
Página atualizada em 06/01/2013.
* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.
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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.
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Imagens do Peugeot 508
Foto do Peugeot 508 (2010-)
Versões do Peugeot 508 no Brasil
Versão - Ano
Peugeot 508 THP 2013
Preços sugeridos* - R$ 109.990,00
Ficha do Peugeot 508 no Brasil
Peugeot 508 THP 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura (mm) - 1456
Largura (mm) - 1853
Comprimento (mm) - 4792
Entre-eixos (mm) - 2817
Peso (kg) - 1410
Tanque (L) - 72.0
Porta-malas (L) - 473
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.600
Torque (Kgf.m) - 22,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 220
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.2
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; Controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -
Vídeos do Peugeot 508
Veja os
vídeos do Peugeot 508.
Notícias do Peugeot 508
Acompanhe as últimas
notícias do Peugeot 508.
História do Peugeot 508
O Peugeot 508 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot desde 2010. O Peugeot 508 compartilha sua plataforma e a maior parte das opções de motor com a segunda geração do Citroën C5. Os dois automóveis são produzidos na fábrica da cidade francesa de Rennes para o mercado mundial; e em Wuhan, China para abastecer o mercado interno chinês. O novo 508 agregou as opções das séries 4, 5 e 6 da Peugeot (407, 505 e 607) em um único sedã. O 508 é o substituto, portanto, das gerações do Peugeot 407 e do Peugeot 607. O Peugeot 505 não teve substitutos diretos quando a produção foi interrompida em 1992. Não foram feitos os modelos 506 e 507. O modelo 508 resgata a série 5 da Peugeot.
Peugeot 508 no Brasil
No Brasil o Peugeot 508 substituiu a versão sedã do Peugeot 307. O Peugeot 508 é comercializado na versão Turbo High Pressure (THP) com 2 air bags de cortina (motorista, passageiro, na dianteira e traseira), 2 air bags frontais (motorista e passageiro), 2 air bags laterais (motorista e passageiro), controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR), direção eletro-hidráulica, faróis de xenon auto-direcionais, freio de estacionamento elétrico, freios ABS + AFU (auxílio à frenagem de urgência) + REF (repartidor eletrônico de frenagem), hill assist, limpador de para-brisa automático com sensor de chuva e indexado à velocidade, park assist, piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade, porta-luvas refrigerado e iluminado, retrovisores externos elétricos, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, sistema open & go com botão start/ stop, tela de 7 polegadas colorida de alta definição, teto solar elétrico, wip bluetooth: conexão bluetooth para celular (kit mãos livres), wip nav com controle wip drive, wip plug (conexão usb / ipod + aux), wip sound rádio cd player com leitor mp3, acendimento automático dos faróis, ar-condicionado automático digital quadri-zone, comando do radio na coluna de direção e computador de bordo.
Saiba mais:
Peugeot 508
Imagens do Volvo S60
Foto da segunda geração do Volvo S60 (2010-)
Versões do Volvo S60 no Brasil
Versão - Ano
Volvo S60 1.6 T4 Powershift 2011
Volvo S60 2.0 T5 Powershift 2011
Volvo S60 3.0 T6 AED Summum (Aut) 2011
Preços sugeridos* - R$ 102.900,00 a R$ 169.900,00
Ficha do Volvo S60 no Brasil
Volvo S60 1.6 T4 Powershift 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1581 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência - 180.0 cv
Torque - 24.5 kgf.m
Velocidade Máxima - 225 km/h
Tempo 0-100 - 8.3 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Powershift
Tração - dianteira
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -
Volvo S60 2.0 T5 Powershift 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1617 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência - 240.0 cv
Torque - 32.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 230 km/h
Tempo 0-100 - 7.3 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Powershift
Tração - dianteira
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -
Volvo S60 3.0 T6 AED Summum (Aut) 2011
Cores -
Altura - 1484 mm
Largura - 1865 mm
Comprimento - 4628 mm
Entre-eixos - 2776 mm
Peso - 1773 kg
Tanque - 68 L
Porta Malas - 380 L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0 - 6 cilindros
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 304.0 cv
Torque - 44.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 250 km/h
Tempo 0-100 - 6.1 s
Consumo cidade - 6.9 km/l
Consumo estrada - 13.7 km/l
Câmbio - automático de 6 velocidades Geartronic AWD
Tração - 4x4
Direção - eletro-hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC);Freios Regenerativos
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS); Freio de estacionamento eletrônico; controle de freio em curvas (CBC); Freios Regenerativos
Itens de série -
Vídeos do Volvo S60
Veja os
vídeos do Volvo S60.
Notícias do Volvo S60
Acompanhe as últimas
notícias do Volvo S60.
História do Volvo S60
O Volvo S60 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis sueca Volvo Cars a partir do ano 2000. Logo em sua primeira geração, o S60 marcou uma ruptura da marca sueca com seu tradicional design quadradão das décadas 1980 e 1990. Tanto que a própria Volvo divulgou o Peugeot 508nunciando uma "Revolvolution". Em 2005, o S60 foi atualizado com modificações no exterior, interior e motorização. A segunda geração do S60 foi revelada no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2010. O S60 estreou como um modelo 2011 na América do Norte.
Volvo S60 no Brasil
No Brasil o Volvo S60 é vendido com os motores 1.6, 2.0 e 3.0 litros nas versões T4 Powershift, T5 Powershift e T6 AED Summum.
Saiba mais:
Volvo S60