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Comparativo Nissan March x Volkswagen Gol

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Nissan March x Volkswagen Gol. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Nissan March ou Volkswagen Gol? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Nissan March e do Volkswagen Gol.



Página atualizada em 13/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Nissan March

Foto da quarta geração do Nissan March (2010-)

Versões do Nissan March no Brasil

Versão - Ano
• Nissan March 1.0 16V (Flex) 2012
• Nissan March 1.0 16V S (Flex) 2012
• Nissan March 1.6 16V S (Flex) 2012
• Nissan March 1.6 16V SR (Flex) 2012
• Nissan March 1.6 16V SV (Flex) 2012

Preços sugeridos* - de R$ 27.790,00 a R$ 39.990,00

Ficha do Nissan March no Brasil

Nissan March 1.0 16V (Flex) 2012
Cores - Sólidas: Branco | Preto | Metálicas: Cinza | Prata | Azul | Laranja | Vermelho
Altura - 1528 mm
Largura - 1685 mm
Comprimento - 3780 mm
Entre-eixos - 2450 mm
Peso - 925 kg
Tanque - 41 L
Porta Malas - 265 L
Ocupantes - N/D
Motor - 1.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 75.0 cv - 75.0 cv
Torque - 10.0 kgf.m - 10.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h -
Tempo 0-100 - N/D s -
Consumo cidade - N/D km/l -
Consumo estrada - N/D km/l -
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio: tambor

Nissan March 1.0 16V S (Flex) 2012
Cores - Sólidas: Branco | Preto | Metálicas: Cinza | Prata | Azul | Laranja | Vermelho
Altura - 1528 mm
Largura - 1685 mm
Comprimento - 3780 mm
Entre-eixos - 2450 mm
Peso - 938 kg
Tanque - 41 L
Porta Malas - 265 L
Ocupantes - N/D
Motor - 1.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 75.0 cv - 75.0 cv
Torque - 10.0 kgf.m - 10.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h -
Tempo 0-100 - N/D s -
Consumo cidade - N/D km/l -
Consumo estrada - N/D km/l -
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio: tambor

Nissan March 1.6 16V S (Flex) 2012
Cores - Sólidas: Branco | Preto | Metálicas: Cinza | Prata | Azul | Laranja | Vermelho
Altura - 1528 mm
Largura - 1685 mm
Comprimento - 3780 mm
Entre-eixos - 2450 mm
Peso - 964 kg
Tanque - 41 L
Porta Malas - 265 L
Ocupantes - N/D
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 112.0 cv - 112.0 cv
Torque - 15.1 kgf.m - 15.1 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h -
Tempo 0-100 - N/D s -
Consumo cidade - N/D km/l -
Consumo estrada - N/D km/l -
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio: tambor

Nissan March 1.6 16V SR (Flex) 2012
Cores - Sólidas: Branco | Preto | Metálicas: Cinza | Prata | Azul | Laranja | Vermelho
Altura - 1528 mm
Largura - 1685 mm
Comprimento - 3780 mm
Entre-eixos - 2450 mm
Peso - 964 kg
Tanque - 41 L
Porta Malas - 265 L
Ocupantes - N/D
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 112.0 cv - 112.0 cv
Torque - 15.1 kgf.m - 15.1 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h -
Tempo 0-100 - N/D s -
Consumo cidade - N/D km/l -
Consumo estrada - N/D km/l -
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio: tambor

Nissan March 1.6 16V SV (Flex) 2012
Cores - Preto | Cinza
Altura - 1528 mm
Largura - 1685 mm
Comprimento - 3780 mm
Entre-eixos - 2450 mm
Peso - 964 kg
Tanque - 41 L
Porta Malas - 265 L
Ocupantes - N/D
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 112.0 cv - 112.0 cv
Torque - 15.1 kgf.m - 15.1 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h -
Tempo 0-100 - N/D s -
Consumo cidade - N/D km/l -
Consumo estrada - N/D km/l -
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio: tambor

Vídeos do Nissan March

Veja os vídeos do Nissan March.

Notícias do Nissan March

Acompanhe as últimas notícias do Nissan March.

História do Nissan March

O Nissan March é um carro compacto fabricado pela montadora japonesa Nissan. O March também é chamado de Nissan Micra em alguns países. Inicialmente também foi comercializado como Datsun Micra. A Nissan lançou a nova geração do Micra globalmente em março de 2010 no Salão do Automóvel de Genebra. O March será vendido em mais de 160 países, incluindo o Brasil, lançado em outubro de 2011.

Nissan March no Brasil

Em outubro de 2011 a Nissan lançou no país o Nissan March com o slogan de "Nissan March, o primeiro popular japonês" com motorização 1,0 e 1,6 litro bicombustível (flex-fuel). O Nissan March está disponível em cinco versões no Brasil e sete opções de cores (as sólidas branca e preta; e as metálicas cinza, prata, azul, laranja e vermelha).

Saiba mais:
• Nissan March

Imagens do Volkswagen Gol

Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)

Versões do Volkswagen Gol no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Gol G4 1.0 2013
• Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013

Preços sugeridos* - R$ 25.100,00 a R$ 41.880,00

Ficha do Volkswagen Gol no Brasil

Volkswagen Gol G4 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1451
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 934
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 76.0 - 72.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 10,6 - 9,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 169 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 9.6 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.6 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464v Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Gol

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Notícias do Volkswagen Gol

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Gol.

História do Volkswagen Gol

O Gol foi o primeiro e ainda o único carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas. Em fevereiro de 2009, o Gol foi também o primeiro e ainda o único a superar o Fusca em vendas. O Gol é o carro brasileiro mais exportado de todos os tempos, com mais de um milhão de unidades vendidas para mais de 50 países. A família Gol é composta pelo hatchback Gol (também chamado Pointer na Rússia, no Egito e no México), o sedã Voyage (Gacel, Amazon, Gol Sedan e Senda na América do Sul e Fox nos Estados Unidos e Canadá), a station wagon Parati e a picape Saveiro.

Volkswagen Gol no Brasil

A primeira geração (G1) estreou em 1980 e é chamada de Gol Quadrado devido à sua forma. Em 1987 ocorreu a primeira reestilização do modelo. A segunda reestilização da primeira geração veio em 1991. Já a segunda geração foi apelidada de apelidado de Gol Bolinha, pois trazia linhas mais arredondadas em relação à versão anterior. Em 1999 a primeira reestilização da Segunda Geração foi batizada de Gol "G3" (Geração III), porém a estrutura básica era a da Geração II. O mesmo ocorreu com a segunda reestilização da Segunda Geração, que foi nomeada Gol G4 como se esta fosse a quarta geração do modelo. A terceira geração de fato chegou ao mercado em 2008 com o nome G5. A reestilização desta geração recebeu oficialmente o nome de Novo Gol em 2012, embora o apelido G6 circule na divulgação do veículo. A Volkswagen comercializa o Gol G4 nas versões 1.0 e Ecomotion 1.0 e o Novo Gol nas versões 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Power 1.6 e Power 1.6 I-Motion.

Saiba mais:
• Volkswagen Gol