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Comparativo JAC J2 x Volkswagen Gol

Confira nesta página o comparativo dos automóveis JAC J2 x Volkswagen Gol. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, JAC J2 ou Volkswagen Gol? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do JAC J2 e do Volkswagen Gol.



Página atualizada em 22/03/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do JAC J2

Foto da primeira geração do JAC J2

Versões do JAC J2 no Brasil

Versão - Ano
• JAC J2 1.4 16V VVT 2013

Preços sugeridos* - R$ 31.990,00

Ficha do JAC J2 no Brasil

JAC J2 1.4 16V VVT 2013
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho | Laranja | Grená
Altura (mm) - 1475
Largura (mm) - 1640
Comprimento (mm) - 3535
Entre-eixos (mm) - 2390
Peso (kg) - 915
Tanque (L) - 35.0
Porta-malas (L) - 121
Ocupantes - 5
Motor - 1.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 108.0
Cilindradas (cm3) - 1.332
Torque (Kgf.m) - 14,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 187
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.8
Consumo cidade (Km/L) N/D
Consumo estrada (Km/L) N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão - traseira suspensão tipo braços triangulares, roda tipo independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do JAC J2

Veja os vídeos do JAC J2.

Notícias do JAC J2

Acompanhe as últimas notícias do JAC J2.

História do JAC J2

O JAC J2 é um carro subcompacto fabricado pela montadora chinesa JAC Motors. O J2 tem o projeto de design produzido pela JAC em conjunto com o renomado estúdio italiano Pininfarina.

JAC J2 no Brasil

Em 2012 a JAC Motors lançou o JAC J2 no país em novembro de 2012, após o sucesso de vendas do J3 e do J3 Turin. O veículo foi flagrado pela imprensa especializada e blogs automotivos em testes nas principais cidades do país com placa verde (destinada aos veículos que ainda não foram lançados no mercado). Uma versão do J2 foi apresentada no Salão do Automóvel de 2011.

Saiba mais:
• JAC J2

Imagens do Volkswagen Gol

Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)

Versões do Volkswagen Gol no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Gol G4 1.0 2013
• Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013

Preços sugeridos* - R$ 25.100,00 a R$ 41.880,00

Ficha do Volkswagen Gol no Brasil

Volkswagen Gol G4 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1451
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 934
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 76.0 - 72.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 10,6 - 9,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 169 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 9.6 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.6 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464v Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Gol

Veja os vídeos do Volkswagen Gol.

Notícias do Volkswagen Gol

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Gol.

História do Volkswagen Gol

O Gol foi o primeiro e ainda o único carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas. Em fevereiro de 2009, o Gol foi também o primeiro e ainda o único a superar o Fusca em vendas. O Gol é o carro brasileiro mais exportado de todos os tempos, com mais de um milhão de unidades vendidas para mais de 50 países. A família Gol é composta pelo hatchback Gol (também chamado Pointer na Rússia, no Egito e no México), o sedã Voyage (Gacel, Amazon, Gol Sedan e Senda na América do Sul e Fox nos Estados Unidos e Canadá), a station wagon Parati e a picape Saveiro.

Volkswagen Gol no Brasil

A primeira geração (G1) estreou em 1980 e é chamada de Gol Quadrado devido à sua forma. Em 1987 ocorreu a primeira reestilização do modelo. A segunda reestilização da primeira geração veio em 1991. Já a segunda geração foi apelidada de apelidado de Gol Bolinha, pois trazia linhas mais arredondadas em relação à versão anterior. Em 1999 a primeira reestilização da Segunda Geração foi batizada de Gol "G3" (Geração III), porém a estrutura básica era a da Geração II. O mesmo ocorreu com a segunda reestilização da Segunda Geração, que foi nomeada Gol G4 como se esta fosse a quarta geração do modelo. A terceira geração de fato chegou ao mercado em 2008 com o nome G5. A reestilização desta geração recebeu oficialmente o nome de Novo Gol em 2012, embora o apelido G6 circule na divulgação do veículo. A Volkswagen comercializa o Gol G4 nas versões 1.0 e Ecomotion 1.0 e o Novo Gol nas versões 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Power 1.6 e Power 1.6 I-Motion.

Saiba mais:
• Volkswagen Gol