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Comparativo Honda Fit x Peugeot 308

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Honda Fit x Peugeot 308. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Honda Fit ou Peugeot 308? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Honda Fit e do Peugeot 308.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens do Honda Fit

Foto da segunda geração do Honda Fit (2008-)

Versões do Honda Fit no Brasil

Versão - Ano
• New Fit DX 1.4 (flex) 2011
• New Fit DX 1.4 (flex) (aut) 2011
• New Fit LX 1.4 8V (flex) 2011
• New Fit LX 1.4 8V (flex) (aut) 2011
• New Fit LXL 1.4 8V (flex) 2011
• New Fit LXL 1.4 8V (flex) (aut) 2011
• New Fit EX 1.5 16V (flex) 2011
• New Fit EX 1.5 16V (flex) (aut) 2011
• New Fit EXL 1.5 16V (flex) (aut) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 51.805,00 a R$ 71.720,00

Ficha do Honda Fit no Brasil

New Fit DX 1.4 (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1080 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

New Fit DX 1.4 (flex) (aut) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1113 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

New Fit LX 1.4 8V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1080 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

New Fit LX 1.4 8V (flex) (aut) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1113 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

New Fit LXL 1.4 8V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1083 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

New Fit LXL 1.4 8V (flex) (aut) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1116 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 101.0 cv / 100.0 cv
Torque - 13.0 kgf.m / 13.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

New Fit EX 1.5 16V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1103 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv Torque - 14.8 kgf.m / 14.8 kgf.m Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

New Fit EX 1.5 16V (flex) (aut) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1136 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv Torque - 14.8 kgf.m / 14.8 kgf.m Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

New Fit EXL 1.5 16V (flex) (aut) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1535 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 3900 mm
Entre-eixos - 2500 mm
Peso - 1141 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 384 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv Torque - 14.8 kgf.m / 14.8 kgf.m Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Vídeos do Honda Fit

Veja os vídeos do Honda Fit.

Notícias do Honda Fit

Acompanhe as últimas notícias do Honda Fit.

História do Honda Fit

O Honda Fit é um carro compacto de cinco portas fabricado pela japonesa Honda Motor Company. O hatchback é fabricado desde 2001 e está agora em sua segunda geração. O Honda Fit é construído sobre a mesma plataforma do Honda City, Honda Airwave (Partner), Honda Mobilio e Honda Mobilio Spike. Em alguns países da Ásia, Austrália, Europa, Oceania e África o Fit se chama Honda Jazz. O Honda Fit (Jazz) é vendido em cerca de 115 países e é atualmente fabricado no Japão, Brasil (Sumaré - SP), China, Tailândia, Indonésia, Reino Unido, Índia e Filipinas.

Honda Fit no Brasil

Em 2001, foi anunciado o Fit, o segundo automóvel brasileiro da Honda, dois anos depois o veículo passou a ser comercializado no país. Em 2005, o Honda Fit é eleito a melhor compra do ano pela revista Quatro Rodas. A segunda geração do Fit no mercado brasileiro chegou em 2008. Atualmente, o Honda Fit é o carro mais vendido da marca no Brasil. Em 2010 foram emplacados cerca de 41 mil veículos Fit no país. O modelo da Honda foi líder em emplacamentos em 2010 na categoria MonoCab.

Saiba mais:
• Honda Fit

Imagens do Peugeot 308

Foto do Peugeot 308 (2007-)

Versões do Peugeot 308 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 308 Active 1.6 2013
• Peugeot 308 Allure 1.6 2013
• Peugeot 308 Allure 2.0 2013
• Peugeot 308 Allure 2.0 Automático 2013
• Peugeot 308 Feline 2.0 Automático 2013
• Peugeot 308 Feline THP 2013

Preços sugeridos* - R$ 50.200,00 a R$ 73.990,00

Ficha do Peugeot 308 no Brasil

Peugeot 308 Active 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1302
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 122.0 - 115.0
Cilindradas (cm3) - 1.587 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 196 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.3 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 308 Allure 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1302
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 122.0 - 115.0
Cilindradas (cm3) - 1.587 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 196 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.3 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 308 Allure 2.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1368
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 213 - 210
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 308 Allure 2.0 Automático 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1368
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 206 - 199
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 308 Feline 2.0 Automático 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1368
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 206 - 199
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 308 Feline THP 2013
Cores - Branco | Cinza | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4276
Entre-eixos (mm) - 2608
Peso (kg) - 1368
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 430
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.598
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 212
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.1
Consumo cidade (Km/L) - 8.9
Consumo estrada (Km/L) - 17.5
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 308

Veja os vídeos do Peugeot 308.

Notícias do Peugeot 308

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot 308.

História do Peugeot 308

O Peugeot 308 é um carro compacto produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot desde 2007. O "Projeto T7" (nome de desenvolvimento do 308) é o primeiro carro da geração de modelos X08 da Peugeot. Na Europa o 308 apresenta uma gama de opções de motor a gasolina e a diesel. Em março de 2011, o 308 recebeu um facelift e estreou no Salão Automóvel de Genebra.

Peugeot 308 no Brasil

No Brasil o Peugeot 308 substituiu o Peugeot 307. O Peugeot 308 é comercializado nas versões Active, Allure e Feline com motorização 1,6 e 2,0 litros com opção de câmbio manual e automático.

Saiba mais:
• Peugeot 308