Tags: Comparativo Honda Civic x Renault Fluence - Qual carro comprar, Civic ou Fluence? - Comparação do Honda Civic x Renault Fluence - Comparativos de Automóveis - Modelos de Carros - Comparação

Home » Comparativos de automóveis » Honda Civic x Renault Fluence

Comparativo Honda Civic x Renault Fluence

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Honda Civic x Renault Fluence. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Honda Civic ou Renault Fluence? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Honda Civic e do Renault Fluence.



Página atualizada em 19/06/2011.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

Importante

Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

Contato

Quer fazer uma sugestão, reclamação ou informar erros nesta página? Entre em contato!

Imagens do Honda Civic

Foto da oitava geração do Honda Civic (2006-)

Versões do Honda Civic no Brasil

Versão - Ano
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
• New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic Si 2.0 16V 2011

Preços sugeridos* - De R$ 66.660,00 a R$ 103.650,00

Ficha do Honda Civic no Brasil

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1238 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1268 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1272 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic Si 2.0 16V 2011
Cores - Prata Metálico | Preto Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1322 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0 Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina Potência - 192.0 cv Torque - 19.2 kg
f.m Velocidade Máxima - N/D km/h Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l Consumo estrada - N/D km/l Câmbio - manual de 6 marchas Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Honda Civic

Veja os vídeos do Honda Civic.

Notícias do Honda Civic

Acompanhe as últimas notícias do Honda Civic.

História do Honda Civic

O Honda Civic é uma linha de automóveis fabricada pela Honda desde 1973. Originalmente os Civic eram subcompactos, mas ficaram maiores a partir da sétima geração, lançada em 2001. O Civic foi lançado para mercados internacionais como Honda Ballade, Honda Domani e Acura EL. A plataforma do Civic também serviu como base para o Honda CR-X, Honda CR-X del Sol e a SUV Honda CR-V. Sucesso de vendas na América do Norte o Civic foi o carro mais vendido no Canadá por 13 anos. Com a alta do preço dos combustíveis nos EUA o Civic se tornou o veículo mais vendido neste país em junho de 2008.

Honda Civic no Brasil

O Honda Civic passou a ser importado em 1992, junto com os automóveis Accord, Legend e Prelude. Desde 1997 é produzido nas instalações da Honda em Sumaré, São Paulo. Em 2006 o New Civic foi lançado no mercado brasileiro. No mesmo ano o carro ganhou os prêmios de Melhor Compra 2006 da revista Quatro Rodas e SuperCarro 2006 da revista Carro. No ano seguinte foi eleito o "Carro do Ano 2007" pela revista Autoesporte. Nesta ano foi apresentado os Civic bicombustível (flex). Em 2008 o New Civic foi eleito pelo segundo ano consecutivo como "O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência" pela Revista Nacional de Reabilitação. Em 2010 o New Civic chegou ao tetracampeonato no prêmio Best Cars.

Saiba mais:
• Honda Civic

Imagens do Renault Fluence

Foto da primeira geração do Renault Fluence (2009-)

Versões do Renault Fluence no Brasil

Versão - Ano
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique CVT X-Tronic 2011
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Privilege CVT X-Tronic 2011

Preços sugeridos* - R$ 59.990,00 a 75.990,00

Ficha do Renault Fluence no Brasil

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 200 km/h 200 km/h
Tempo 0-100 - 9.7 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique CVT X-Tronic 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 195 km/h 195 km/h
Tempo 0-100 - 9.9 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - CVT com modo manual de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 195 km/h 195 km/h
Tempo 0-100 - 9.9 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - CVT com modo manual de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Renault Fluence

Veja os vídeos do Renault Fluence.

Notícias do Renault Fluence

Acompanhe as últimas notícias do Renault Fluence.

História do Renault Fluence

O Renault Fluence é um sedã produzido pela fabricante francesa de automóveis Renault. O Renault Fluence é Produzido na Turquia e na Argentina. Revelado em agosto de 2009, o Fluence é baseado na plataforma Renault/Nissan C. A versão elétrica do Fluence se chama Renault Fluence Z.E. (Zero Emission) e foi apresentada no Frankfurt Motor Show de 2009.

Renault Fluence no Brasil

No Brasil o Fluence é comercializado pela Renault nas versões Dynamique e Privilège com motorização de 2.0 litros bicombustível (flex). O Renault Fluence foi o modelo vencedor do guia "Qual Comprar 2011", da revista AutoEsporte. O carro da Renault superou automóveis nacionais e importados com preços sugeridos de até R$ 150 mil.

Saiba mais:
• Renault Fluence