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Comparativo Ford EcoSport x Peugeot 3008

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Ford EcoSport x Peugeot 3008. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Ford EcoSport ou Peugeot 3008? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Ford EcoSport e do Peugeot 3008.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Ford EcoSport

Foto da primeira geração do Ford EcoSport (2004-)

Versões do Ford EcoSport no Brasil

Versão - Ano
• Ecosport XL 2.0 16V (flex) 2012
• Ecosport XL 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLS 1.6 (flex) 2012
• Ecosport Freestyle 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLS 2.0 16V (flex) (aut) 2012
• Ecosport XLT 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLT 2.0 16V (flex) (aut) 2012
• Ecosport XLT Freestyle 2.0 (flex) 2012

Preços sugeridos* - De R$ 48.280,00 a R$ 63.390,00

Ficha do Ford EcoSport no Brasil

Ecosport XL 2.0 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1681
Largura (mm) - 1976
Comprimento (mm) - 4240
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 320
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - tambor
Itens de série -

Ecosport XL 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLS 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport Freestyle 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLS 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1681
Largura (mm) - 1976
Comprimento (mm) - 4240
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 320
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS
Freio traseiro - tambor
Itens de série -

Ecosport XLT 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLT 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1269 Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Itens de série -

Ecosport XLT Freestyle 2.0 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Itens de série -

Vídeos do Ford EcoSport

Veja os vídeos do Ford EcoSport.

Notícias do Ford EcoSport

Acompanhe as últimas notícias do Ford EcoSport.

História do Ford EcoSport

O Ford EcoSport é uma mini SUV, originalmente construído no Brasil pela Ford desde 2003 na planta de Camaçari, Bahia. O modelo é baseado na segunda geração do Ford Fiesta no mercado da América Latina. A segunda geração do EcoSport foi apresentada no Motor Show 2012 em Deli, na Índia. Esta geração será um carro mundial.

Ford EcoSport no Brasil

O Ford EcoSport foi lançado no Brasil em 2003 para suprir o segmento automotivo de veículos "aventureiros urbanos". Veículos com características de SUV, mas com porte e preço menores. O sucesso do EcoSport no país foi imediato. Oferecido com três opções de motorização (1.0, 1.6 e 2.0) e três de acabamento (XL, XLS e XLT). O câmbio automático foi introduzido em 2006, além de novas versões (Freestyle e 4WD) e alterações estéticas. A versão 1.0 do EcoSport foi descontinuada. Atualmente são oferecidas no Brasil as versões XL, XLS, XLT e Freestyle com motorização 1.6 e 2.0 litros bicombustível (flex).

Saiba mais:
• Ford EcoSport

Imagens do Peugeot 3008

Foto do Peugeot 3008 (2009-)

Versões do Peugeot 3008 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 3008 Allure 2012
• Peugeot 3008 Griffe 2012

Preços sugeridos* - R$ 83.990,00 a R$ 91.490,00

Ficha do Peugeot 3008 no Brasil

Peugeot 3008 Allure 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura (mm) - 1635
Largura (mm) - 1837
Comprimento (mm) - 4365
Entre-eixos (mm) - 2613
Peso (kg) - 1660
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 512
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 202
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.5
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 3008 Griffe 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura (mm) - 1635
Largura (mm) - 1837
Comprimento (mm) - 4365
Entre-eixos (mm) - 2613
Peso (kg) - 1660
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 512
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 202
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.5
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 3008

Veja os vídeos do Peugeot 3008.

Notícias do Peugeot 3008

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História do Peugeot 3008

O Peugeot 3008 é um crossover compacto produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot. O Peugeot 3008 foi revelado pela montadora francesa em maio de 2009 e apresentado pela primeira vez ao público em Dubrovnik, Croácia. O 3008 foi premiado Carro do Ano de 2010 pela revista de automobilismo britânica "What Car?" e Carro do Ano na Irlanda no mesmo ano.

Peugeot 3008 no Brasil

No Brasil o Peugeot 3008 é comercializado nas versões Allure e Griffe com motorização Turbo High Pressure (THP).

Saiba mais:
• Peugeot 3008