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Comparativo Ford EcoSport x Honda CR-V

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Ford EcoSport x Honda CR-V. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Ford EcoSport ou Honda CR-V? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Ford EcoSport e do Honda CR-V.



Página atualizada em 09/05/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens do Ford EcoSport

Foto da primeira geração do Ford EcoSport (2004-)

Versões do Ford EcoSport no Brasil

Versão - Ano
• Ecosport XL 2.0 16V (flex) 2012
• Ecosport XL 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLS 1.6 (flex) 2012
• Ecosport Freestyle 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLS 2.0 16V (flex) (aut) 2012
• Ecosport XLT 1.6 (flex) 2012
• Ecosport XLT 2.0 16V (flex) (aut) 2012
• Ecosport XLT Freestyle 2.0 (flex) 2012

Preços sugeridos* - De R$ 48.280,00 a R$ 63.390,00

Ficha do Ford EcoSport no Brasil

Ecosport XL 2.0 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1681
Largura (mm) - 1976
Comprimento (mm) - 4240
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 320
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - tambor
Itens de série -

Ecosport XL 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLS 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport Freestyle 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLS 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1681
Largura (mm) - 1976
Comprimento (mm) - 4240
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 320
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados; ABS
Freio traseiro - tambor
Itens de série -

Ecosport XLT 1.6 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 107.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.596 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 165 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.4 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Ecosport XLT 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1269 Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Itens de série -

Ecosport XLT Freestyle 2.0 (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1679
Largura (mm) - 1734
Comprimento (mm) - 4228
Entre-eixos (mm) - 2490
Peso (kg) - 1204
Tanque (L) - 54
Porta-malas (L) - 296
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 145.0 - 141.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,4 - 19,1
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS
Itens de série -

Vídeos do Ford EcoSport

Veja os vídeos do Ford EcoSport.

Notícias do Ford EcoSport

Acompanhe as últimas notícias do Ford EcoSport.

História do Ford EcoSport

O Ford EcoSport é uma mini SUV, originalmente construído no Brasil pela Ford desde 2003 na planta de Camaçari, Bahia. O modelo é baseado na segunda geração do Ford Fiesta no mercado da América Latina. A segunda geração do EcoSport foi apresentada no Motor Show 2012 em Deli, na Índia. Esta geração será um carro mundial.

Ford EcoSport no Brasil

O Ford EcoSport foi lançado no Brasil em 2003 para suprir o segmento automotivo de veículos "aventureiros urbanos". Veículos com características de SUV, mas com porte e preço menores. O sucesso do EcoSport no país foi imediato. Oferecido com três opções de motorização (1.0, 1.6 e 2.0) e três de acabamento (XL, XLS e XLT). O câmbio automático foi introduzido em 2006, além de novas versões (Freestyle e 4WD) e alterações estéticas. A versão 1.0 do EcoSport foi descontinuada. Atualmente são oferecidas no Brasil as versões XL, XLS, XLT e Freestyle com motorização 1.6 e 2.0 litros bicombustível (flex).

Saiba mais:
• Ford EcoSport

Imagens do Honda CR-V

Foto da terceira geração do Honda CR-V (2006-)

Versões do Honda CR-V no Brasil

Versão - Ano
• Honda CR-V 2.0 16V 4X2 LX (auto) 2011
• Honda CR-V 2.0 16V 4X4 EXL (auto) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 85.700,00 a R$ 99.880,00

Ficha do Honda CR-V no Brasil

Honda CR-V 2.0 16V 4X2 LX (auto) 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto
Altura - 1690 mm
Largura - 1820 mm
Comprimento - 4575 mm
Entre-eixos - 2620 mm
Peso - 1544 kg
Tanque - 58 L
Porta Malas - 628 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 150.0 cv
Torque - 19.4 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 10.2 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Honda CR-V 2.0 16V 4X4 EXL (auto) 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto
Altura - 1690 mm
Largura - 1820 mm
Comprimento - 4575 mm
Entre-eixos - 2620 mm
Peso - 1612 kg
Tanque - 58 L
Porta Malas - 628 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 150.0 cv
Torque - 19.4 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 10.2 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Vídeos do Honda CR-V

Veja os vídeos do Honda CR-V.

Notícias do Honda CR-V

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História do Honda CR-V

O Honda CR-V é um veículo crossover fabricado pela empresa japonesa Honda desde 1995. O Honda CR-V foi construído sobre a plataforma do Honda Civic para satisfazer uma demanda de um veículo utilitário esportivo da marca.

A atual geração do Honda CR-V foi lançada em 2007 e é fabricada na Indonésia, Estados Unidos, México, Taiwan, Japão, Inglaterra, Vietnã, China e Tailândia.

Honda CR-V no Brasil

O Honda CR-V passou a ser importado em 2000. Em 2008 a Honda lançou o CR-V em duas versões. A versão 4x2 impulsionou as vendas do veículo no Brasil. Atualmente, o Honda CR-V está disponível no Brasil nas versões LX e EXL (4x4) com motor de 2.0 litros a gasolina e transmissão automática de 5 velocidades com Grade Logic Control e Overdrive.

Saiba mais:
• Honda CR-V