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Comparativo Fiat Bravo x Volkswagen Golf

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Bravo x Volkswagen Golf. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Bravo ou Volkswagen Golf? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Bravo e do Volkswagen Golf.



Página atualizada em 16/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens do Fiat Bravo

Foto da segunda geração do Fiat Bravo (2007-)

Versões do Fiat Bravo no Brasil

Versão - Ano
• Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P

Preços sugeridos* - De R$ 53.140,00 a R$ 66.280,00

Ficha do Fiat Bravo no Brasil

Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1340
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1345
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1360
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Amarelo | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1488
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1370
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 152.0
Cilindradas (cm3) - 1.368
Torque (Kgf.m) - 21,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 206
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Fiat Bravo

Veja os vídeos do Fiat Bravo.

Notícias do Fiat Bravo

Acompanhe as últimas notícias do Fiat Bravo.

História do Fiat Bravo

O Fiat Bravo é um carro fabricado pela montadora italiana Fiat. O Fiat Bravo e o Fiat Brava foram lançados em 1995. O Bravo original era um hatchback de três portas, enquanto o Brava era um hatchback maior de cinco portas. Mesmo assim, os dois modelos se diferenciavam no estilo da carroceria, com o Bravo original mais esportivo. O nome Brava foi usado nos Estados Unidos para o modelo Fiat 131. A produção do Bravo original e do Brava foi interrompida em 2001. A Fiat relançou o Bravo em 2007 para suceder o Fiat Stilo. Apesar do mesmo nome o novo Bravo foi desenvolvido em uma outra plataforma. O veículo é chamado de Fiat Ritmo na Austrália.

Fiat Bravo no Brasil

No Brasil, o Bravo e o Brava foram vendidos entre 1999 e 2003. Os dois modelos foram substituídos mercado brasileiro pelo Fiat Stilo. Com o lançamento do novo Bravo, a Fiat substituiu o Stilo no Brasil pelo novo modelo. O novo Bravo é fabricado no Brasil desde 2010 e é vendido no país nas versões: Essence, Sporting, Absolute e T-Jet.

Saiba mais:
• Fiat Bravo

Imagens do Volkswagen Golf

Foto da quarta geração reestilizada do Volkswagen Golf

Versões do Volkswagen Golf no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Golf 1.6 2013
• Volkswagen Golf 2.0 Tiptronic 2013
• Volkswagen Golf Sportline 1.6 2013
• Volkswagen Golf Sportline 2.0 Tiptronic 2013
• Volkswagen Golf GT 2.0 2013
• Volkswagen Golf GT 2.0 Tiptronic 2013
• Volkswagen Golf 2.0 Black Edition 2013

Preços sugeridos* - R$ 51.010,00 a R$ 68.350,00

Ficha do Volkswagen Golf no Brasil

Volkswagen Golf 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1213
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.599 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Golf 2.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1213
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 120.0 - 116.0
Cilindradas (cm3) - 1.984 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,4 - 17,3
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Golf Sportline 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1173
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.599 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS
Itens de série -

Volkswagen Golf Sportline 2.0 Tiptronic 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1213
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 120.0 - 116.0
Cilindradas (cm3) - 1.984 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,4 - 17,3
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS
Itens de série -

Volkswagen Golf GT 2.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1197
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 120.0 - 116.0
Cilindradas (cm3) - 1.984 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,4 - 17,3
Velocidade Máxima (Km/h) - 203 - 200
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.1 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS
Itens de série -

Volkswagen Golf GT 2.0 Tiptronic 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1213
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 120.0 - 116.0
Cilindradas (cm3) - 1.984 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,4 - 17,3
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS
Itens de série -

Volkswagen Golf GT 2.0 Black Edition 2013
Cores - Preto
Altura (mm) - 1457
Largura (mm) - 1735
Comprimento (mm) - 4204
Entre-eixos (mm) - 2515
Peso (kg) - 1213
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 330
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 120.0 - 116.0
Cilindradas (cm3) - 1.984 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,4 - 17,3
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Golf

Veja os vídeos do Volkswagen Golf.

Notícias do Volkswagen Golf

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Golf.

História do Volkswagen Golf

O Golf foi lançado pela Volkswagen em 1974 e está em sua sétima geração. A influência da aquisição da Audi em 1965 foi importante para uma nova geração de sucesso de modelos da Volkswagen: os modelos Polo, Golf e Passat. O Golf fez tanto sucesso mundialmente que conseguiu superar as vendas históricas do Fusca. Em 1974 o modelo estreou com motor refrigerado a água montado transversalmente, desenho "hatch-back" e tração dianteira, uma configuração diferente dos tradicionais Volkswagen e que tem dominado o mercado desde então. A maioria da produção da família Golf foi destinada ao estilo hatchback de 3 portas: o Golf (também chamado de Rabbit ou Caribe). Outras variantes incluem um hatchback de 5 portas, sedã (Jetta, Vento ou Bora), station wagon (Golf Variant ou Jetta Variant), conversível (Cabriolet e Cabrio) e aventureiro (CrossGolf).

Volkswagen Golf no Brasil

No Brasil, o Golf passou a ser comercializado na terceira geração, lançada em 1991. O Golf ainda é vendido no país na quarta geração com reestilização, enquanto a sétima geração foi apresentada em 2012 no Salão de Paris. O Volkswagen Golf está disponível no mercado nacional em versões com motorização de 1.6 e 2.0 litros.

Saiba mais:
• Volkswagen Golf