Tags: Comparativo Fiat Bravo x Hyundai Veloster - Qual carro comprar, Bravo ou Veloster? - Comparação do Fiat Bravo x Hyundai Veloster - Comparativos de Automóveis - Modelos de Carros - Comparação
Home » Comparativos de automóveis » Fiat Bravo x Hyundai Veloster
Comparativo Fiat Bravo x Hyundai Veloster
Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Bravo x Hyundai Veloster. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Bravo ou Hyundai Veloster? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Bravo e do Hyundai Veloster.
Página atualizada em 02/07/2012.
* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.
Importante
Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.
Contato
Quer fazer uma sugestão, reclamação ou informar erros nesta página? Entre em
contato!
Imagens do Fiat Bravo
Foto da segunda geração do Fiat Bravo (2007-)
Versões do Fiat Bravo no Brasil
Versão - Ano
Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Preços sugeridos* - De R$ 53.140,00 a R$ 66.280,00
Ficha do Fiat Bravo no Brasil
Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1340
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -
Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1345
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -
Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -
Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -
Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1360
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -
Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Amarelo | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1488
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1370
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 152.0
Cilindradas (cm3) - 1.368
Torque (Kgf.m) - 21,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 206
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -
Vídeos do Fiat Bravo
Veja os
vídeos do Fiat Bravo.
Notícias do Fiat Bravo
Acompanhe as últimas
notícias do Fiat Bravo.
História do Fiat Bravo
O Fiat Bravo é um carro fabricado pela montadora italiana Fiat. O Fiat Bravo e o Fiat Brava foram lançados em 1995. O Bravo original era um hatchback de três portas, enquanto o Brava era um hatchback maior de cinco portas. Mesmo assim, os dois modelos se diferenciavam no estilo da carroceria, com o Bravo original mais esportivo. O nome Brava foi usado nos Estados Unidos para o modelo Fiat 131. A produção do Bravo original e do Brava foi interrompida em 2001. A Fiat relançou o Bravo em 2007 para suceder o Fiat Stilo. Apesar do mesmo nome o novo Bravo foi desenvolvido em uma outra plataforma. O veículo é chamado de Fiat Ritmo na Austrália.
Fiat Bravo no Brasil
No Brasil, o Bravo e o Brava foram vendidos entre 1999 e 2003. Os dois modelos foram substituídos mercado brasileiro pelo Fiat Stilo. Com o lançamento do novo Bravo, a Fiat substituiu o Stilo no Brasil pelo novo modelo. O novo Bravo é fabricado no Brasil desde 2010 e é vendido no país nas versões: Essence, Sporting, Absolute e T-Jet.
Saiba mais:
Fiat Bravo
Imagens do Hyundai Veloster
Foto da primeira geração do Hyundai Veloster (2011-)
Versões do Hyundai Veloster no Brasil
Versão - Ano
Hyundai Veloster 1.6 16V (Aut) 2011
Preços sugeridos* - R$ 79.900,00
Ficha do Hyundai Veloster no Brasil
Hyundai Veloster 1.6 16V (Aut) 2011
Cores - Branco | Prata | Preto
Altura: - 1399 mm
Largura: - 1790 mm
Comprimento: - 4220 mm
Entre-eixos: - 2650 mm
Peso: - 1160 kg
Tanque: - 50 L
Porta Malas: - 320 L
Ocupantes: - 4
Motor: - 1.6
Alimentação: - gasolina injeção direta
Combustível: - Gasolina
Potência: - 140.0 cv
Torque: - 17.0 kgf.m
Velocidade Máxima: - 201 km/h
Tempo 0-100: - 9.8 s
Consumo cidade: - 14.9 km/l
Consumo estrada: - 20.0 km/l
Câmbio: - automática com modo manual de 6 marchas
Tração: - dianteira
Suspensão Dianteira: - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira: - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro: - Freio à disco: discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro: - Freio à disco: discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Vídeos do Hyundai Veloster
Veja os
vídeos do Hyundai Veloster.
Notícias do Hyundai Veloster
Acompanhe as últimas
notícias do Hyundai Veloster.
História do Hyundai Veloster
O Hyundai Veloster é um cupê esportivo compacto criado e comercializado pela Hyundai Motor Corporation. O Veloster foi lançado em 2011 no salão do automóvel de Detroit. O Hyundai Veloster preenche o espaço deixado pela descontinuação do Hyundai Tiburon, também conhecido como Hyundai Coupe ou Hyundai Tuscani em 2008. A plataforma do Hyundai Veloster é baseada no Hyundai Accent e do Hyundai Elantra. O maior diferencial do Hyundai Veloster é o fato do veículo ter três portas - uma no lado do motorista e duas do lado do passageiro. O nome Veloster é a combinação das palavras velocity e roadster.
Hyundai Veloster no Brasil
No Brasil, o Hyundai Veloster passou a ser comercializado em 2011. O Hyundai Veloster pode oferecer faróis em led (se equipado) de neblina; aerofólio traseiro com brake light integrado; brake light com led; seis airbags; bluetooth com sistema de telefone hands-free; piloto automático; transmissão automática de 6 velocidades controlada eletronicamente com shiftronic (opção de acionamento manual e sequencial); escape duplo e acabamento em cromo incorporado ao para-choque traseiro; bancos elétricos de couro; entrada para iPod, USB e auxiliar; painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por led's azuis; computador de bordo com tela LCD; e opções de cores prata, preto e branco.
Saiba mais:
Hyundai Veloster