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Comparativo Fiat Bravo x Hyundai i30

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Bravo x Hyundai i30. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Bravo ou Hyundai i30? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Bravo e do Hyundai i30.



Página atualizada em 02/07/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Fiat Bravo

Foto da segunda geração do Fiat Bravo (2007-)

Versões do Fiat Bravo no Brasil

Versão - Ano
• Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P

Preços sugeridos* - De R$ 53.140,00 a R$ 66.280,00

Ficha do Fiat Bravo no Brasil

Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1340
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1345
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1360
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Amarelo | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1488
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1370
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 152.0
Cilindradas (cm3) - 1.368
Torque (Kgf.m) - 21,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 206
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Fiat Bravo

Veja os vídeos do Fiat Bravo.

Notícias do Fiat Bravo

Acompanhe as últimas notícias do Fiat Bravo.

História do Fiat Bravo

O Fiat Bravo é um carro fabricado pela montadora italiana Fiat. O Fiat Bravo e o Fiat Brava foram lançados em 1995. O Bravo original era um hatchback de três portas, enquanto o Brava era um hatchback maior de cinco portas. Mesmo assim, os dois modelos se diferenciavam no estilo da carroceria, com o Bravo original mais esportivo. O nome Brava foi usado nos Estados Unidos para o modelo Fiat 131. A produção do Bravo original e do Brava foi interrompida em 2001. A Fiat relançou o Bravo em 2007 para suceder o Fiat Stilo. Apesar do mesmo nome o novo Bravo foi desenvolvido em uma outra plataforma. O veículo é chamado de Fiat Ritmo na Austrália.

Fiat Bravo no Brasil

No Brasil, o Bravo e o Brava foram vendidos entre 1999 e 2003. Os dois modelos foram substituídos mercado brasileiro pelo Fiat Stilo. Com o lançamento do novo Bravo, a Fiat substituiu o Stilo no Brasil pelo novo modelo. O novo Bravo é fabricado no Brasil desde 2010 e é vendido no país nas versões: Essence, Sporting, Absolute e T-Jet.

Saiba mais:
• Fiat Bravo

Imagens do Hyundai i30

Foto da primeira geração do Hyundai i30 (2007-)

Versões do Hyundai i30 no Brasil

Versão - Ano
• Hyundai i30 GLS 2.0 16V 2012
• Hyundai i30 GLS 2.0 16V (aut.) 2011
• Hyundai i30 GLS 2.0 16V Top (aut.) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 62.000,00 a R$ 72.900,00

Ficha do Hyundai i30 no Brasil

Hyundai i30 GLS 2.0 16V 2012
Cores -
Altura - 1480 mm
Largura - 1775 mm
Comprimento - 4245 mm
Entre-eixos - 2650 mm
Peso - 1288 kg
Tanque - 53 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 145.0 cv
Torque - 19.4 kgf.m
Velocidade Máxima - 205 km/h
Tempo 0-100 - 10.6 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Hyundai i30 GLS 2.0 16V (aut.) 2011
Cores -
Altura - 1480 mm
Largura - 1775 mm
Comprimento - 4245 mm
Entre-eixos - 2650 mm
Peso - 1288 kg
Tanque - 53 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 145.0 cv
Torque - 19.4 kgf.m
Velocidade Máxima - 205 km/h
Tempo 0-100 - 10.6 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 4 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Hyundai i30 GLS 2.0 16V Top (aut.) 2011
Cores -
Altura - 1480 mm
Largura - 1775 mm
Comprimento - 4245 mm
Entre-eixos - 2650 mm
Peso - 1288 kg
Tanque - 53 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência - 145.0 cv
Torque - 19.4 kgf.m
Velocidade Máxima - 205 km/h
Tempo 0-100 - 10.6 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 4 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - multibraço, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Hyundai i30

Veja os vídeos do Hyundai i30.

Notícias do Hyundai i30

Acompanhe as últimas notícias do Hyundai i30.

História do Hyundai i30

O Hyundai i30 é um carro compacto fabricado pela montadora sul-coreana Hyundai Motor Company. O i30 compartilha sua plataforma com o Kia cee'd. A perua i30 é comercializada juntamente com a quarta geração do Hyundai Elantra nos EUA e o Elantra Touring no Canadá.

Hyundai i30 no Brasil

No Brasil o i30 é importado desde 2009. Seus principais concorretes no mercado brasileiro são o Ford Focus, Honda Fit, Peugeot 307, Volkswagen Golf e Chevrolet Astra. Sucesso de vendas, o i30 foi o hatch médio mais vendido no Brasil em 2010.

Saiba mais:
• Hyundai i30