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Comparativo Fiat Bravo x Ford Focus

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Bravo x Ford Focus. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Bravo ou Ford Focus? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Bravo e do Ford Focus.



Página atualizada em 02/07/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Fiat Bravo

Foto da segunda geração do Fiat Bravo (2007-)

Versões do Fiat Bravo no Brasil

Versão - Ano
• Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
• Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P

Preços sugeridos* - De R$ 53.140,00 a R$ 66.280,00

Ficha do Fiat Bravo no Brasil

Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1340
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1345
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -

Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1360
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Amarelo | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1488
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1370
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 152.0
Cilindradas (cm3) - 1.368
Torque (Kgf.m) - 21,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 206
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Fiat Bravo

Veja os vídeos do Fiat Bravo.

Notícias do Fiat Bravo

Acompanhe as últimas notícias do Fiat Bravo.

História do Fiat Bravo

O Fiat Bravo é um carro fabricado pela montadora italiana Fiat. O Fiat Bravo e o Fiat Brava foram lançados em 1995. O Bravo original era um hatchback de três portas, enquanto o Brava era um hatchback maior de cinco portas. Mesmo assim, os dois modelos se diferenciavam no estilo da carroceria, com o Bravo original mais esportivo. O nome Brava foi usado nos Estados Unidos para o modelo Fiat 131. A produção do Bravo original e do Brava foi interrompida em 2001. A Fiat relançou o Bravo em 2007 para suceder o Fiat Stilo. Apesar do mesmo nome o novo Bravo foi desenvolvido em uma outra plataforma. O veículo é chamado de Fiat Ritmo na Austrália.

Fiat Bravo no Brasil

No Brasil, o Bravo e o Brava foram vendidos entre 1999 e 2003. Os dois modelos foram substituídos mercado brasileiro pelo Fiat Stilo. Com o lançamento do novo Bravo, a Fiat substituiu o Stilo no Brasil pelo novo modelo. O novo Bravo é fabricado no Brasil desde 2010 e é vendido no país nas versões: Essence, Sporting, Absolute e T-Jet.

Saiba mais:
• Fiat Bravo

Imagens do Ford Focus Hatch

Foto da terceira geração do Ford Focus (2011-)

Versões do Ford Focus Hatch no Brasil

Versão - Ano
• Focus Hatch GL 1.6 16V (flex) 2012
• Focus Hatch GLX 1.6 16V (flex) 2012
• Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) 2012
• Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) (aut) 2012
• Focus Hatch Titanium 2.0 16V 2012
• Focus Hatch Titanium 2.0 16V (aut) 2012

Preços sugeridos* - De R$ 55.120,00 a R$ 75.040,00

Ficha do Ford Focus Hatch no Brasil

Focus Hatch GL 1.6 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1290
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 328
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 116.0 - 109.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 189 - 183
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.5 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 10.3 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Focus Hatch GLX 1.6 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1290
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 328
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 116.0 - 109.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 189 - 183
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.5 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 10.3 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1231
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -

Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1247
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 197 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.2 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Ocupantes - 5
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -

Focus Hatch Titanium 2.0 16V 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1231
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -

Focus Hatch Titanium 2.0 16V (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1247
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 197 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.2 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -

Vídeos do Ford Focus

Veja os vídeos do Ford Focus.

Notícias do Ford Focus

Acompanhe as últimas notícias do Ford Focus.

História do Ford Focus

O Ford Focus é um automóvel fabricado pela Ford desde 1998. As vendas do Focus começaram na Europa em julho de 1998. O Focus substituiu o Ford Escort na Europa, América do Sul, América do Norte e África do Sul. Disponível nas versões hatchback de três e cinco portas, sedã e station wagon (perua). Em 2010, a Ford decidiu unificar as versões do Focus lançando a terceira geração do veículo globalmente. O Ford Focus Electric foi apresentado na Consumer Electronics Show, em 2011.

Ford Focus no Brasil

O Ford Focus foi lançado no Brasil em 2000 com carrocerias hatch de cinco portas e sedã de quatro portas. As opções station wagon (perua) e de três portas do Focus não foram lançadas no país. Em 2004 recebeu o facelift. A segunda geração chegou ao país em 2008, também fabricado na Argentina. No ano seguinte a Ford descontinuou a primeira geração do Focus. Atualmente, o Focus hatch pode ser encontrado nas configurações 1.6 GL, 1.6 GLX, 2.0 GLX e 2.0 Titanium.

Saiba mais:
• Ford Focus