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Comparativo Citroën C4 Pallas x Honda Civic

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Citroën C4 Pallas x Honda Civic. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Citroën C4 Pallas ou Honda Civic? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Citroën C4 Pallas e do Honda Civic.



Página atualizada em 29/01/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Citroën C4 Pallas

Foto da primeira geração do Citroën C4 Pallas (2006-)

Versões do Citroën C4 Pallas no Brasil

Versão - Ano
• Citroën C4 Pallas 2.0 GLX 16V (flex) 2012
• Citroën C4 Pallas 2.0 GLX BVA 16V (flex) 2012
• Citroën C4 Pallas 2.0 Exclusive BVA 16V (flex) 2012

Preços sugeridos* - R$ 59.990,00 a R$ 69.990,00

Ficha do Citroën C4 Pallas no Brasil

Citroën C4 Pallas 2.0 GLX 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1388
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Citroën C4 Pallas 2.0 GLX BVA 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1434
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Citroën C4 Pallas 2.0 Exclusive BVA 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1434
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Citroën C4 Pallas

Veja os vídeos do Citroën C4 Pallas.

Notícias do Citroën C4 Pallas

Acompanhe as últimas notícias do Citroën C4 Pallas.

História do Citroën C4 Pallas

O Citroën C4 Pallas é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Citroën desde 2006. A versão sedã é fabricada na Argentina, juntamente com a versão hatch. O modelo é exportado para outros países com nomes diferentes. No Brasil e na Hungria, por exemplo, é chamado de C4 Pallas. Na Espanha é vendido como C4 Berline e na Turquia e na Grécia como C4 Sedan. Na China a produção do sedã do C4 é local e tem o nome de Citroën C-Triomphe.

Citroën C4 Pallas no Brasil

O Citroën C4 Pallas é comercializado no país com motorização a gasolina nas versões GLX, GLX BVA e Exclusive BVA.

Saiba mais:
• Citroën C4 Pallas

Imagens do Honda Civic

Foto da oitava geração do Honda Civic (2006-)

Versões do Honda Civic no Brasil

Versão - Ano
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
• New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic Si 2.0 16V 2011

Preços sugeridos* - De R$ 66.660,00 a R$ 103.650,00

Ficha do Honda Civic no Brasil

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1238 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1268 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1272 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic Si 2.0 16V 2011
Cores - Prata Metálico | Preto Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1322 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0 Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina Potência - 192.0 cv Torque - 19.2 kg
f.m Velocidade Máxima - N/D km/h Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l Consumo estrada - N/D km/l Câmbio - manual de 6 marchas Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Honda Civic

Veja os vídeos do Honda Civic.

Notícias do Honda Civic

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História do Honda Civic

O Honda Civic é uma linha de automóveis fabricada pela Honda desde 1973. Originalmente os Civic eram subcompactos, mas ficaram maiores a partir da sétima geração, lançada em 2001. O Civic foi lançado para mercados internacionais como Honda Ballade, Honda Domani e Acura EL. A plataforma do Civic também serviu como base para o Honda CR-X, Honda CR-X del Sol e a SUV Honda CR-V. Sucesso de vendas na América do Norte o Civic foi o carro mais vendido no Canadá por 13 anos. Com a alta do preço dos combustíveis nos EUA o Civic se tornou o veículo mais vendido neste país em junho de 2008.

Honda Civic no Brasil

O Honda Civic passou a ser importado em 1992, junto com os automóveis Accord, Legend e Prelude. Desde 1997 é produzido nas instalações da Honda em Sumaré, São Paulo. Em 2006 o New Civic foi lançado no mercado brasileiro. No mesmo ano o carro ganhou os prêmios de Melhor Compra 2006 da revista Quatro Rodas e SuperCarro 2006 da revista Carro. No ano seguinte foi eleito o "Carro do Ano 2007" pela revista Autoesporte. Nesta ano foi apresentado os Civic bicombustível (flex). Em 2008 o New Civic foi eleito pelo segundo ano consecutivo como "O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência" pela Revista Nacional de Reabilitação. Em 2010 o New Civic chegou ao tetracampeonato no prêmio Best Cars.

Saiba mais:
• Honda Civic