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Comparativo Citroën C4 Pallas x Honda City

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Citroën C4 Pallas x Honda City. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Citroën C4 Pallas ou Honda City? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Citroën C4 Pallas e do Honda City.



Página atualizada em 29/01/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

Importante

Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Citroën C4 Pallas

Foto da primeira geração do Citroën C4 Pallas (2006-)

Versões do Citroën C4 Pallas no Brasil

Versão - Ano
• Citroën C4 Pallas 2.0 GLX 16V (flex) 2012
• Citroën C4 Pallas 2.0 GLX BVA 16V (flex) 2012
• Citroën C4 Pallas 2.0 Exclusive BVA 16V (flex) 2012

Preços sugeridos* - R$ 59.990,00 a R$ 69.990,00

Ficha do Citroën C4 Pallas no Brasil

Citroën C4 Pallas 2.0 GLX 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1388
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Citroën C4 Pallas 2.0 GLX BVA 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1434
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Citroën C4 Pallas 2.0 Exclusive BVA 16V (flex) 2012
Cores - Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura (mm) - 1512
Largura (mm) - 1772
Comprimento (mm) - 4770
Entre-eixos (mm) - 2712
Peso (kg) - 1434
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 580
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 21,6 - 20,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 204 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Trailing arm, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Citroën C4 Pallas

Veja os vídeos do Citroën C4 Pallas.

Notícias do Citroën C4 Pallas

Acompanhe as últimas notícias do Citroën C4 Pallas.

História do Citroën C4 Pallas

O Citroën C4 Pallas é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Citroën desde 2006. A versão sedã é fabricada na Argentina, juntamente com a versão hatch. O modelo é exportado para outros países com nomes diferentes. No Brasil e na Hungria, por exemplo, é chamado de C4 Pallas. Na Espanha é vendido como C4 Berline e na Turquia e na Grécia como C4 Sedan. Na China a produção do sedã do C4 é local e tem o nome de Citroën C-Triomphe.

Citroën C4 Pallas no Brasil

O Citroën C4 Pallas é comercializado no país com motorização a gasolina nas versões GLX, GLX BVA e Exclusive BVA.

Saiba mais:
• Citroën C4 Pallas

Imagens do Honda City

Foto da quinta geração do Honda City (2008-)

Versões do Honda City no Brasil

Versão - Ano
• Honda City DX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City DX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City LX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City LX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City EX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City EX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City EXL 1.5 16V (flex) (aut.) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 53.620,00 a R$ 72.625,00

Ficha do Honda City no Brasil

Honda City DX 1.5 16V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1122 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m / 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Honda City DX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1160 kg Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Honda City LX 1.5 16V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1122 kg
Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -


• Honda City LX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1160 kg Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Honda City EX 1.5 16V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1137 kg Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Honda City EX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1175 kg Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Honda City EXL 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Entre-eixos - 2550 mm
Peso - 1178 kg Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Torque - 14.8 kgf.m
/ 14.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Vídeos do Honda City

Veja os vídeos do Honda City.

Notícias do Honda City

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História do Honda City

O Honda City é um sedã fabricado pela Honda desde 1981. Originalmente um compacto destinado aos mercados japonês, europeu e australiano, o Honda City foi aposentado em 1994, mas ressurgiu com um novo conceito dois anos depois. O novo City foi desenvolvido especialmente aos mercados em desenvolvimento da Ásia, América Latina, África e Oceania.

Honda City no Brasil

O sedã da Honda foi produzido no Brasil de 2009 a 2011 na fábrica de Sumaré. Atualmente é importado da Argentina e está disponível nas versões DX, LX, EX e EXL. Em todas as versões o motor é de 1.5 litros bicombustível (flex). As versões DX, LX e EX tem opções de câmbio manual e automático e a versão EXL apenas automático.

Saiba mais:
• Honda City