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Comparativo Renault Sandero x Volkswagen Gol

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Renault Sandero x Volkswagen Gol. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Renault Sandero ou Volkswagen Gol? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Renault Sandero e do Volkswagen Gol.



Página atualizada em 13/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Renault Sandero

Foto da primeira geração do Renault Sandero (2007-)
Foto da primeira geração do Renault Sandero (2007-)

Versões do Renault Sandero no Brasil

Versão - Ano
• Renault Sandero Authentique 1.0 16V (flex) 2012
• Renault Sandero Expression 1.0 16V (flex) 2012
• Renault Sandero Expression 1.6 8V (flex) 2012
• Renault Sandero Privilège 1.6 8V Hi-Torque (flex) 2012
• Renault Sandero Stepway 1.6 16V (Hi-Flex) 2012

Preços sugeridos* - R$ 28.700,00 a 42.600,00

Ficha do Renault Sandero no Brasil

Renault Sandero Authentique 1.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1528 mm
Largura - 1746 mm
Comprimento - 4021 mm
Entre-eixos - 2591 mm
Peso - 1025 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 320 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 77.0 cv / 76.0 cv
Torque - 10.1 kgf.m / 9.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 161 km/h / 160 km/h
Tempo 0-100 - 14.1 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchasl
Tração - dianteira
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Itens de série -

Renault Sandero Expression 1.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1528 mm
Largura - 1746 mm
Comprimento - 4021 mm
Entre-eixos - 2591 mm
Peso - 1025 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 320 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 77.0 cv / 76.0 cv
Torque - 10.1 kgf.m / 9.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 161 km/h / 160 km/h
Tempo 0-100 - 14.1 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchasl
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Itens de série -

Renault Sandero Expression 1.6 8V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1528 mm
Largura - 1746 mm
Comprimento - 4021 mm
Entre-eixos - 2591 mm
Peso - 1055 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 320 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 95.0 cv / 92.0 cv
Torque - 14.1 kgf.m / 13.7 kgf.m
Velocidade Máxima - 174 km/h / 172 km/h
Tempo 0-100 - 11.7 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchasl
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Sandero Privilège 1.6 8V Hi-Torque (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1528 mm
Largura - 1746 mm
Comprimento - 4021 mm
Entre-eixos - 2591 mm
Peso - 1055 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 320 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 95.0 cv / 92.0 cv
Torque - 14.1 kgf.m / 13.7 kgf.m
Velocidade Máxima - 174 km/h / 172 km/h
Tempo 0-100 - 11.7 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchasl
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Sandero Stepway 1.6 16V (Hi-Flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1751 mm
Largura - 1578 mm
Comprimento - 4091 mm
Entre-eixos - 2588 mm
Peso - 1087 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 320 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 112.0 cv / 107.0 cv
Torque - 15.5 kgf.m / 15.1 kgf.m
Velocidade Máxima - 177 km/h / 174 km/h
Tempo 0-100 - 10.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchasl
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Renault Sandero

Veja os vídeos do Renault Sandero.

Notícias do Renault Sandero

Acompanhe as últimas notícias do Renault Sandero.

História do Renault Sandero

O Renault Sandero é um carro hatchback produzido em conjunto pela fabricante francesa Renault e a sua subsidiária Dacia da Romênia. O Sandero é construído na plataforma B90, a mesma do Clio III europeu e do Renault Logan. O Dacia Sandero / Renault Sandero é um produto destinado aos países do Leste Europeu e da América Latina.

Renault Sandero no Brasil

Lançado no Brasil em 2007 no Brasil o Sandero ganhou no ano seguinte sua versão "aventureira", o Sandero Stepway. Esta versão se diferencia principalmente pelos apliques de plástico, visual off-road, maior altura do solo (185 mm) e maiores bitolas.

Saiba mais:
Renault Sandero

Imagens do Volkswagen Gol

Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)
Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)

Versões do Volkswagen Gol no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Gol G4 1.0 2013
• Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013

Preços sugeridos* - R$ 25.100,00 a R$ 41.880,00

Ficha do Volkswagen Gol no Brasil

Volkswagen Gol G4 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1451
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 934
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 76.0 - 72.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 10,6 - 9,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 169 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 9.6 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.6 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464v Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Gol

Veja os vídeos do Volkswagen Gol.

Notícias do Volkswagen Gol

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Gol.

História do Volkswagen Gol

O Gol foi o primeiro e ainda o único carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas. Em fevereiro de 2009, o Gol foi também o primeiro e ainda o único a superar o Fusca em vendas. O Gol é o carro brasileiro mais exportado de todos os tempos, com mais de um milhão de unidades vendidas para mais de 50 países. A família Gol é composta pelo hatchback Gol (também chamado Pointer na Rússia, no Egito e no México), o sedã Voyage (Gacel, Amazon, Gol Sedan e Senda na América do Sul e Fox nos Estados Unidos e Canadá), a station wagon Parati e a picape Saveiro.

Volkswagen Gol no Brasil

A primeira geração (G1) estreou em 1980 e é chamada de Gol Quadrado devido à sua forma. Em 1987 ocorreu a primeira reestilização do modelo. A segunda reestilização da primeira geração veio em 1991. Já a segunda geração foi apelidada de apelidado de Gol Bolinha, pois trazia linhas mais arredondadas em relação à versão anterior. Em 1999 a primeira reestilização da Segunda Geração foi batizada de Gol "G3" (Geração III), porém a estrutura básica era a da Geração II. O mesmo ocorreu com a segunda reestilização da Segunda Geração, que foi nomeada Gol G4 como se esta fosse a quarta geração do modelo. A terceira geração de fato chegou ao mercado em 2008 com o nome G5. A reestilização desta geração recebeu oficialmente o nome de Novo Gol em 2012, embora o apelido G6 circule na divulgação do veículo. A Volkswagen comercializa o Gol G4 nas versões 1.0 e Ecomotion 1.0 e o Novo Gol nas versões 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Power 1.6 e Power 1.6 I-Motion.

Saiba mais:
Volkswagen Gol




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Neve no Brasil?

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