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Comparativo Renault Master x Volkswagen Kombi

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Renault Master x Volkswagen Kombi. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Renault Master ou Volkswagen Kombi? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Renault Master e do Volkswagen Kombi.



Página atualizada em 12/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Renault Master

Foto da terceira geração do Renault Master (2006-)
Foto da terceira geração do Renault Master (2008-)

Versões do Renault Master no Brasil

Versão - Ano
• Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
• Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
• Renault Master Minibus 13 lugares 2011
• Renault Master Minibus 16 lugares 2011

Preços sugeridos* - R$ 81.500,00 a R$ 105.100,00

Ficha do Renault Master no Brasil

Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2207 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5369 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1691 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2252 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 4899 mm
Entre-eixos - 3078 mm
Peso - 1895 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2490 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1964 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2487 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5899 mm
Entre-eixos - 4078 mm
Peso - 2007 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 13 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2276 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 13
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 16 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2250 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 16
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Renault Master

Veja os vídeos do Renault Master.

Notícias do Renault Master

Acompanhe as últimas notícias do Renault Master.

História do Renault Master

A Renault Master é uma van produzida pela fabricante de automóveis francesa Renault desde 1997. A Renault Master foi vendida pela Volvo como B90, B110 e depois como o Mascott já que a Renault Trucks foi comprada pela empresa sueca em 2001. A primeira geração da Master foi lançada em 1980. Em 1997 chegava ao mercado a segunda geração. A terceira geração do Renault Master foi introduzida em maio de 2010, e partilha a mesma plataforma com o Opel Movano ea Nissan NV400.

Renault Master no Brasil

No Brasil o Renault Master é vendida desde 2002. Atualmente é comercializada nos modelos Chasi Cabine, Furgão e Minibus de segunda geração com motorização de 2.5 litros.

Saiba mais:
Renault Master

Imagens da Volkswagen Kombi

Foto da primeira geração reestilizada da Volkswagen Kombi comercializada no Brasil (1950-)
Foto da primeira geração reestilizada da Volkswagen Kombi comercializada no Brasil (1950-)

Versões da Volkswagen Kombi no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
• Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013

Preços sugeridos* - R$ 44.990,00 a R$ 48.150,00

Ficha da Volkswagen Kombi no Brasil

Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1250
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 2
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1260
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 9
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Kombi

Veja os vídeos do Volkswagen Kombi.

Notícias do Volkswagen Kombi

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Kombi.

História da Volkswagen Kombi

O Volkswagen Kombi é um utilitário produzido pela fabricante de automóveis alemã Volkswagen. A Kombi foi lançada pela Volkswagen em 1950. Após a Segunda Guerra a empresa se reestruturou. O Fusca tornou-se um grande sucesso mundial, enquanto a empresa lançava novos modelos baseados no tipo 1, todos refrigerados a ar, motor traseiro e tração traseira. Entre esses modelos estava o Typ 2 (Kombi / Transporter). A Kombi foi comercializada nas carrocerias van, furgão e picape. O nome Kombi tem origem na palavra alemã Kombinationsfahrzeug ("veículo combinado" ou "veículo multi-uso" em tradução livre).

Volkswagen Kombi no Brasil

No Brasil a Kombi ainda é vendida em sua segunda geração com algumas alterações estéticas. A primeira geração da Kombi foi encerrada em muitos países no final dos anos 1970. Nestes, a Volkswagen Transporter já está em sua quinta geração. O sucesso da Kombi no Brasil está na construção simples e robusta que garante longevidade do automóvel com baixo custo de manutenção. A Kombi deve deixar de ser fabricada em breve no país e deve ser substituída pela quinta versão da Transporter. No Brasil, o Volkswagen Kombi está disponível no mercado nacional nas versões Furgão e Standard.

Saiba mais:
Volkswagen Kombi




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Neve no Brasil?

Sim, é verdade! Neva no Brasil. Na estação de inverno e até mesmo fora desta estação pode nevar na região sul e em outras partes do Brasil. Saiba mais no vídeo!



Fabricantes de automóveis

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Saiba mais em: Lista de fabricantes de automóveis

Fabricantes de automóveis por ordem alfabética

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Saiba mais em: Lista de fabricantes de automóveis por ordem alfabética

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