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Comparativo Peugeot 408 x Toyota Corolla

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Peugeot 408 x Toyota Corolla. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Peugeot 408 ou Toyota Corolla? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Peugeot 408 e do Toyota Corolla.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Peugeot 408

Foto do Peugeot 408 (2010-)
Foto do Peugeot 408 (2010-)

Versões do Peugeot 408 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 408 Limited 2013
• Peugeot 408 Allure 2013
• Peugeot 408 Griffe THP 2013

Preços sugeridos* - R$ 57.490,00 a R$ 76.990,00

Ficha do Peugeot 408 no Brasil

Peugeot 408 Limited 2013
Cores - Cinza | Preto | Azul | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1524
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Allure 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1468
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Griffe THP 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1527
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 213
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.3
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 408

Veja os vídeos do Peugeot 408.

Notícias do Peugeot 408

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot 408.

História do Peugeot 408

O Peugeot 408 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot desde 2010. O Peugeot 408 foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2010. As vendas começaram na China meses depois. O 408 também é produzido na Argentina, Rússia e Malásia. Este modelo é destinado aos mercados emergentes. O 408 tem diferenças internas e externas dependendo de onde o carro é produzido. Em alguns mercados, existem versões do 408 com a frente da versão da América do Sul e parte traseira da versão chinesa.

Apesar do nome o Peugeot 408 não é o sucessor do Peugeot 407, isto porque ele é uma versão sedã do atual 308. Já o novo 508 agregou as opções das séries 4, 5 e 6 da Peugeot (407, 505 e 607) em um único sedã.

Peugeot 408 no Brasil

No Brasil o Peugeot 408 substituiu a versão sedã do Peugeot 307. O Peugeot 408 é comercializado nas versões Limited, Allure, Feline e Griffe com motorização 1,6 e 2,0 litros com opção de câmbio manual e automático.

Saiba mais:
Peugeot 408

Imagens do Toyota Corolla

Foto da décima geração do Toyota Corolla
Foto da décima geração do Toyota Corolla

Versões do Toyota Corolla no Brasil

Versão - Ano
• Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i XLI flex 2012
• Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i XLI auto flex 2012
• Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i GLI flex 2012
• Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i GLI auto flex 2012
• Corolla Sedan 2.0 Dual VVT-i XEI auto flex 2012
• Corolla Sedan 2.0 Dual VVT-I Altis auto flex 2012

Preços sugeridos* - De R$ 63.570,00 a R$ 86.570,00

Ficha do Toyota Corolla no Brasil

Toyota Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i XLI flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 144.0 cv / 139.0 cv
Torque - 18.6 kgf.m / 18.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 12.1 s
Consumo cidade - 7.5 km/l
Consumo estrada - 10.9 km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Toyota Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i XLI auto flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8 16V VVT-i Flex
Alimentação - Injeção multiponto
Combustível - Gasolina Álcool
Potência - 132.0 cv 136.0 cv
Torque - 17.3 kgf.m 17.5 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - Automática de quatro velocidades com Shift Gate e Super ECT
Tração - Dianteira
Direção - Eletroassitida progressiva (EPS)
Suspensão Dianteira - "McPherson" com barra estabilizadora
Suspensão Traseira - Eixo de torção com barra estabilizadora
Freio Dianteiro - Discos ventilados
Freio Traseiro - Discos sólidos
Itens de série -

Toyota Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i GLI flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 144.0 cv 139.0 cv
Torque - 18.6 kgf.m 18.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 12.1 s
Consumo cidade - 7.5 km/l
Consumo estrada - 10.9 km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Toyota Corolla Sedan 1.8 Dual VVT-i GLI auto flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 144.0 cv 139.0 cv
Torque - 18.6 kgf.m 18.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 12.1 s
Consumo cidade - 7.5 km/l
Consumo estrada - 10.9 km/l
Câmbio - automática de 4 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Toyota Corolla Sedan 2.0 Dual VVT-i XEI auto flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 153.0 cv 142.0 cv
Torque - 20.7 kgf.m 19.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 11.6 s
Consumo cidade - 6.2 km/l
Consumo estrada - 10.2 km/l
Câmbio - automática com modo manual de 4 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Toyota Corolla Sedan 2.0 Dual VVT-I Altis auto flex 2012
Cores - Branco sólido | Prata metálico | Cinza metálico | Preto metalizado | Bege metálico | Verde metálico | Azul perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 4540 mm
Entre-eixos - 2600 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 470 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 153.0 cv 142.0 cv
Torque - 20.7 kgf.m 19.8 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - 11.6 s
Consumo cidade - 6.2 km/l
Consumo estrada - 10.2 km/l
Câmbio - automática com modo manual de 4 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Vídeos do Toyota Corolla

Veja os vídeos do Toyota Corolla.

Notícias do Toyota Corolla

Acompanhe as últimas notícias do Toyota Corolla.

História do Toyota Corolla

O Toyota Corolla é o carro mais vendido de toda história automobilística. Desde se lançamento em 1966 já foram vendidas mais de 35 milhões de unidades do Toyota, incluindo as versões sedã, hatchback e perua (station wagon). A versão mais conhecida no Brasil do Toyota Corolla é a versão sedã de médio porte. O Toyota Corolla é fabricado no África do Sul (Durban), Brasil (Indaiatuba, São Paulo), Canadá (Cambridge, Ontário), China (Tianjin), Filipinas, Índia (Bangalore), Indonésia, Japão, Malásia, Paquistão, Reino Unido (Derbyshire), Tailândia, Taiwan, Turquia e Venezuela. O modelo foi produzido anteriormente na Austrália e nos Estados Unidos.

Toyota Corolla no Brasil

No Brasil, o Toyota Corolla começou a ser importado em 1993, a mesma fornecida ao mercado norte-americano. Em 1998 passou a ser importado o modelo europeu. No mesmo ano passou a ser fabricado no Brasil. A versão 2012 do Toyota Corolla está disponível no mercado brasileira nas versões sedã XLI, GLI, XEI e Altis com combustível flex e opção de câmbio automático ou manual (XLI e GLI) e automático (XEI e Altis).

Saiba mais:
Toyota Corolla




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Neve no Brasil?

Sim, é verdade! Neva no Brasil. Na estação de inverno e até mesmo fora desta estação pode nevar na região sul e em outras partes do Brasil. Saiba mais no vídeo!



Fabricantes de automóveis

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Saiba mais em: Lista de fabricantes de automóveis

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Saiba mais em: Lista de fabricantes de automóveis por ordem alfabética

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