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Comparativo Hyundai Veloster x Volkswagen Fusca (Beetle)

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Hyundai Veloster x Volkswagen Fusca (Beetle). Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Hyundai Veloster ou Volkswagen Fusca (Beetle)? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Hyundai Veloster e do Volkswagen Fusca (Beetle).



Página atualizada em 16/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens do Hyundai Veloster

Foto da primeira geração do Hyundai Veloster (2011-)
Foto da primeira geração do Hyundai Veloster (2011-)

Versões do Hyundai Veloster no Brasil

Versão - Ano
• Hyundai Veloster 1.6 16V (Aut) 2011

Preços sugeridos* - R$ 79.900,00

Ficha do Hyundai Veloster no Brasil

Hyundai Veloster 1.6 16V (Aut) 2011
Cores - Branco | Prata | Preto
Altura: - 1399 mm
Largura: - 1790 mm
Comprimento: - 4220 mm
Entre-eixos: - 2650 mm
Peso: - 1160 kg
Tanque: - 50 L
Porta Malas: - 320 L
Ocupantes: - 4
Motor: - 1.6
Alimentação: - gasolina injeção direta
Combustível: - Gasolina
Potência: - 140.0 cv
Torque: - 17.0 kgf.m
Velocidade Máxima: - 201 km/h
Tempo 0-100: - 9.8 s
Consumo cidade: - 14.9 km/l
Consumo estrada: - 20.0 km/l
Câmbio: - automática com modo manual de 6 marchas
Tração: - dianteira
Suspensão Dianteira: - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira: - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro: - Freio à disco: discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro: - Freio à disco: discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)

Vídeos do Hyundai Veloster

Veja os vídeos do Hyundai Veloster.

Notícias do Hyundai Veloster

Acompanhe as últimas notícias do Hyundai Veloster.

História do Hyundai Veloster

O Hyundai Veloster é um cupê esportivo compacto criado e comercializado pela Hyundai Motor Corporation. O Veloster foi lançado em 2011 no salão do automóvel de Detroit. O Hyundai Veloster preenche o espaço deixado pela descontinuação do Hyundai Tiburon, também conhecido como Hyundai Coupe ou Hyundai Tuscani em 2008. A plataforma do Hyundai Veloster é baseada no Hyundai Accent e do Hyundai Elantra. O maior diferencial do Hyundai Veloster é o fato do veículo ter três portas - uma no lado do motorista e duas do lado do passageiro. O nome Veloster é a combinação das palavras velocity e roadster.

Hyundai Veloster no Brasil

No Brasil, o Hyundai Veloster passou a ser comercializado em 2011. O Hyundai Veloster pode oferecer faróis em led (se equipado) de neblina; aerofólio traseiro com brake light integrado; brake light com led; seis airbags; bluetooth com sistema de telefone hands-free; piloto automático; transmissão automática de 6 velocidades controlada eletronicamente com shiftronic (opção de acionamento manual e sequencial); escape duplo e acabamento em cromo incorporado ao para-choque traseiro; bancos elétricos de couro; entrada para iPod, USB e auxiliar; painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por led's azuis; computador de bordo com tela LCD; e opções de cores prata, preto e branco.

Saiba mais:
Hyundai Veloster

Imagens do Volkswagen Fusca (Beetle)

Foto da terceira geração do Volkswagen Fusca /Beetle (2011-)
Foto da terceira geração do Volkswagen Fusca /Beetle (2011-)

Versões do Volkswagen Fusca (Beetle) no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Novo Fusca 2.0 TSI 2013
• Volkswagen Novo Fusca 2.0 TSI Tiptronic 2013

Preços sugeridos* - R$ 77.890,00 a R$ 82.290,00

Ficha do Volkswagen Fusca (Beetle) no Brasil

Volkswagen Novo Fusca 2.0 TSI 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Marrom | Azul
Altura (mm) - 1486
Largura (mm) - 1808
Comprimento (mm) - 4278
Entre-eixos (mm) - 2537
Peso (kg) - 1342
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 310
Ocupantes - 4
Motor - 2.0
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 200.0
Cilindradas (cm3) - 1.984
Torque (Kgf.m) - 28,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 225
Tempo 0-100 (Km/h) - 7.5
Consumo cidade (Km/L) - 9.9
Consumo estrada (Km/L) - 16.7
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Volkswagen Novo Fusca 2.0 TSI Tiptronic 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Amarelo | Vermelho | Marrom | Azul
Altura (mm) - 1486
Largura (mm) - 1808
Comprimento (mm) - 4278
Entre-eixos (mm) - 2537
Peso (kg) - 1364
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 310
Ocupantes - 4
Motor - 2.0
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 200.0
Cilindradas (cm3) - 1.984
Torque (Kgf.m) - 28,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 225
Tempo 0-100 (Km/h) - 7.5
Consumo cidade (Km/L) - 9.9
Consumo estrada (Km/L) - 16.7
Câmbio - Automático de 6 velocidades Tiptronic
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freios - Freio: 4 à discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Fusca (Beetle)

Veja os vídeos do Volkswagen Fusca (Beetle).

Notícias do Volkswagen Fusca (Beetle)

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História do Volkswagen Fusca (Beetle)

O Fusca (Beetle) foi lançado pela Volkswagen em 1938 e está em sua terceira geração. O Grupo Volkswagen foi fundado em 1937 pelo governo alemão com a denominação de Volkswagenwerk Aktiengesellschaft para a produção do Porsche Typ 60, posteriormente chamado de Volkswagen Typ 1 (também conhecido como Fusca, Carocha, Beetle, entre outros). Durante a Segunda Guerra Mundial a empresa voltou-se para a fabricação de veículos militares e armamentos, incluindo o Fusca. Depois da Segunda Guerra Mundial, o Fusca tornou-se um grande sucesso mundial, enquanto a empresa lançava novos modelos baseados no tipo 1, todos refrigerados a ar, motor traseiro e tração traseira. O último modelo da primeira geração do Fusca foi produzido no México em 2003. A Volkswagen realizou um estudo de design em sua filial americana para remodelar o Fusca em 1994. O protótipo, baseado no Polo foi chamado de chamado Concept 1 e apresentado no Salão de Detroit. A repercussão positiva fez o Fusca voltar às fábricas em 1998 batizado de New Beetle, mas agora com uma proposta de faixa de preços e tecnologia distintas da versão e nome original (carro do povo). A segunda geração recebeu uma versão conversível (cabriolet) e esteve no mercado até 2011. A VW planejou uma nova geração com formas menos arredondadas e mais próximas ao modelo original. O Novo Fusca é feito no México sobre a plataforma A5 (PQ35), a mesma do Jetta e do Golf de sexta geração. O Novo Fusca recebeu o nome apenas de Beetle no mercado internacional, mas as filiais puderam optar por usar o apelido do modelo em seus países para melhor identificá-lo com o Fusca original. No Brasil a marca Fusca retornou depois de quase duas décadas. Já em Portugal o Novo Carocha chama-se Beetle.

Volkswagen Fusca (Beetle) no Brasil

O Fusca começou a ser importado para o Brasil a partir de 1950. O sucesso fez com que a Brasmotor (atual Brastemp) iniciasse a montagem de veículos importados da Alemanha. A Brasmotor começou a estabelecer uma rede de concessionárias como representante local da Volkswagen. A montadora alemã chegava oficialmente ao país em março de 1953. A Volkswagen decidiu interrompeu a fabricação do Fusca em 1986 para abrir espaço na linha de montagem a outros modelos. Mesmo assim, quando o Fusca foi interrompido no país era um dos doze carros mais vendidos. A montadora alemã voltou a fabricar o modelo após sugestão do presidente Itamar Franco. Três anos depois do relançamento a VW deixou de produzir novamente o carro. No Brasil, a segunda geração do Fusca foi comercializada como New Beetle. Na terceira geração o apelido Fusca voltou a ser o nome oficial. O Novo Fusca ou Volkswagen Fusca (Beetle) é comercializado nas versões 2.0 TSI e 2.0 TSi Tiptronic.

Saiba mais:
Volkswagen Fusca (Beetle)




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Comparativos de automóveis

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Fabricantes de carros

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Informações para você saber antes de comprar e vender seu automóvel: IPVA, financiamento, autorizadas, peças, dicas, oficinas mecânicas e mais em Lista de serviços automotivos

Automobilismo

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