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Comparativo Ford Transit x Renault Master

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Ford Transit x Renault Master. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Ford Transit ou Renault Master? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Ford Transit e do Renault Master.



Página atualizada em 08/05/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Ford Transit

Foto da sétima geração da Ford Transit (2006-)
Foto da sétima geração da Ford Transit (2006-)

Versões da Ford Transit no Brasil

Versão - Ano
• Transit Chassi 2011
• Transit Furgão Curto 2011
• Transit Furgão Longo 2011
• Transit Passageiros 2011

Preços sugeridos* - De R$ 80.500,00 a R$ 104.584,47

Ficha da Ford Transit no Brasil

Transit Chassi 2011
Cores -
Altura (mm) - 2031
Largura (mm) - 1974
Comprimento (mm) - 5935
Entre-eixos (mm) - 3954
Peso (kg) - 1784
Tanque (L) - 103.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor: - 2.4
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 116.0
Cilindradas (cm3) - 2.402
Torque (Kgf.m) - 31,6
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Transit Furgão Curto 2011
Cores -
Altura (mm) - 2404
Largura (mm) - 2374
Comprimento (mm) - 4863
Entre-eixos (mm) - 2933
Peso (kg) - 2100
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor: - 2.4
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 116.0
Cilindradas (cm3) - 2.402
Torque (Kgf.m) - 31,6
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Transit Furgão Longo 2011
Cores -
Altura (mm) - 2404
Largura (mm) - 2374
Comprimento (mm) - 5680
Entre-eixos (mm) - 3750
Peso (kg) - 2100
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor: - 2.4
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 116.0
Cilindradas (cm3) - 2.402
Torque (Kgf.m) - 31,6
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Transit Passageiros 2011
Cores -
Altura (mm) - 2393
Largura (mm) - 1974
Comprimento (mm) - 5680
Entre-eixos (mm) - 3750
Peso (kg) - 2100
Tanque (L) - 80.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 14
Motor: - 2.4
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 116.0
Cilindradas (cm3) - 2.402
Torque (Kgf.m) - 31,6
Velocidade Máxima (Km/h) - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -

Vídeos da Ford Transit

Veja os vídeos da Ford Transit.

Notícias da Ford Transit

Acompanhe as últimas notícias da Ford Transit.

História da Ford Transit

A Ford Transit é uma gama de furgões, micro-ônibus e caminhões, produzidos pela Ford Motor Company. Devido ao sucesso do modelo o termo "Transit" passou a designar veículos com características parecidas na Europa. O nome Transit já era usado pela Ford em outros modelos, mas o modelo definitivo foi lançado em 1965. Até agora a Transit teve sete gerações, mas basicamente foram três mudanças de plataformas básicas (1965, 1986 e 2000), sendo algumas reestilizações chamadas de "nova geração".

Ford Transit no Brasil

No Brasil Ford Transit esta disponível atualmente nas versões Chassi, Furgão Curto, Furgão Longo e Passageiros (van).

Saiba mais:
Ford Transit

Imagens do Renault Master

Foto da terceira geração do Renault Master (2006-)
Foto da terceira geração do Renault Master (2008-)

Versões do Renault Master no Brasil

Versão - Ano
• Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
• Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
• Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
• Renault Master Minibus 13 lugares 2011
• Renault Master Minibus 16 lugares 2011

Preços sugeridos* - R$ 81.500,00 a R$ 105.100,00

Ficha do Renault Master no Brasil

Renault Master Chassi Cabine L2H1 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2207 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5369 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1691 kg
Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (curto) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2252 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 4899 mm
Entre-eixos - 3078 mm
Peso - 1895 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (médio) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2490 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 1964 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Furgão (longo) 2.5 16V 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2487 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5899 mm
Entre-eixos - 4078 mm
Peso - 2007 kg Tanque - 100 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 13 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2276 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 13
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Renault Master Minibus 16 lugares 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Vermelho
Altura - 2486 mm
Largura - 1990 mm
Comprimento - 5399 mm
Entre-eixos - 3578 mm
Peso - 2250 kg
Tanque - 70 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 16
Motor - 2.5
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 115.0 cv
Torque - 29.6 kgf.m
Velocidade Máxima - 145 km/h
Tempo 0-100 - 16.5 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Renault Master

Veja os vídeos do Renault Master.

Notícias do Renault Master

Acompanhe as últimas notícias do Renault Master.

História do Renault Master

A Renault Master é uma van produzida pela fabricante de automóveis francesa Renault desde 1997. A Renault Master foi vendida pela Volvo como B90, B110 e depois como o Mascott já que a Renault Trucks foi comprada pela empresa sueca em 2001. A primeira geração da Master foi lançada em 1980. Em 1997 chegava ao mercado a segunda geração. A terceira geração do Renault Master foi introduzida em maio de 2010, e partilha a mesma plataforma com o Opel Movano ea Nissan NV400.

Renault Master no Brasil

No Brasil o Renault Master é vendida desde 2002. Atualmente é comercializada nos modelos Chasi Cabine, Furgão e Minibus de segunda geração com motorização de 2.5 litros.

Saiba mais:
Renault Master




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Neve no Brasil?

Sim, é verdade! Neva no Brasil. Na estação de inverno e até mesmo fora desta estação pode nevar na região sul e em outras partes do Brasil. Saiba mais no vídeo!



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