Tags: Comparativo Fiat Uno Furgão x Volkswagen Kombi - Qual carro comprar, Uno Furgão ou Kombi? - Comparação do Fiat Uno Furgão x Volkswagen Kombi - Comparativos de Automóveis - Modelos de Carros - Comparação

Home » Comparativos de automóveis » Fiat Uno Furgão x Volkswagen Kombi

Comparativo Fiat Uno Furgão x Volkswagen Kombi

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Uno Furgão x Volkswagen Kombi. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Uno Furgão ou Volkswagen Kombi? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Uno Furgão e do Volkswagen Kombi.



Página atualizada em 12/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

Importante

Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

Contato

Quer fazer uma sugestão, reclamação ou informar erros nesta página? Entre em contato!

Imagens do Fiat Uno Furgão

Foto da primeira geração reestilizada do Fiat Uno Furgão

Versões do Fiat Uno Furgão no Brasil

Versão - Ano
• Uno Furgão 1.3 Flex 2013 2P

Preços sugeridos* - De R$ 25.060,00

Ficha do Fiat Uno Furgão no Brasil

Uno 1.3 Furgão Flex 2013
Cores - Branco | Prata
Altura (mm) - 1445
Largura (mm) - 1548
Comprimento (mm) - 3692
Entre-eixos (mm) - 2361
Peso (kg) - 831
Tanque (L) - 50.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 2
Motor - 1.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 70.0
Cilindradas (cm3) - 1.242 - N/D
Torque (Kgf.m) - 11,6 - 11,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 145 - 156
Tempo 0-100 (Km/h) - 14.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 10.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.9 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - McPherson, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Vídeos do Fiat Uno Furgão

Veja os vídeos do Fiat Uno Furgão.

Notícias do Fiat Uno Furgão

Acompanhe as últimas notícias do Fiat Uno Furgão.

História do Fiat Uno Furgão

O Fiat Uno Furgão é um carro compacto comercial fabricado pela Fiat derivado do Uno. Este foi concebido no final dos anos 1970 pelo projetista Giorgetto Giugiaro para substitir em 1983 na Europa o Fiat 127. No ano seguinte, o Uno foi lançado no Brasil para substituir o Fiat 147, versão nacional do Fiat 127.

O Fiat Uno é um dos dez carros mais produzidos em toda a história automobilística. O Uno recebeu um facelift em 1989. Na Itália o Uno saiu de linha em 1995, o carro deu lugar ao Fiat Punto. Após a interrupção das vendas na Europa Ocidental o Uno continuou a ser fabricado na América do Sul. Em 1990 o Uno ganhou a versão 1.0 (Mille). A versão fez tanto sucesso que a geração anterior passou a ser chamada de Mille enquanto a geração nova manteve o nome Uno.

Fiat Uno Furgão no Brasil

No Brasil o Uno continua a ser vendido nas versões: Novo Uno (nova geração), Mille (antiga geração), Uno Furgão e Fiorino Furgão (ambos utilitários baseado na antiga geração do Uno). A nova geração do Uno foi apresentada em 2010 com uma proposta de visual moderna próxima ao Fiat Panda europeu, enquanto a geração antiga ainda é comercializada com o nome Mille. O furgão do Uno continua a ser vendido apenas na geração antiga e em apenas uma versão, a Uno Furgão 1.3 Flex de duas portas.

Saiba mais:
• Fiat Uno Furgão

Imagens da Volkswagen Kombi

Foto da primeira geração reestilizada da Volkswagen Kombi comercializada no Brasil (1950-)

Versões da Volkswagen Kombi no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
• Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013

Preços sugeridos* - R$ 44.990,00 a R$ 48.150,00

Ficha da Volkswagen Kombi no Brasil

Volkswagen Kombi Furgão 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1250
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 2
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Kombi Standard 1.4 2013
Cores - Branco
Altura (mm) - 2040
Largura (mm) - 1720
Comprimento (mm) - 4505
Entre-eixos (mm) - 2400
Peso (kg) - 1260
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 9
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 80.0 - 78.0
Cilindradas (cm3) - 1.390 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,7 - 12,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 130 - 130
Tempo 0-100 (Km/h) - 16.1 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 4 marchas
Tração - Traseira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda independente
Freios - Freio: 2 à discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Kombi

Veja os vídeos do Volkswagen Kombi.

Notícias do Volkswagen Kombi

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Kombi.

História da Volkswagen Kombi

O Volkswagen Kombi é um utilitário produzido pela fabricante de automóveis alemã Volkswagen. A Kombi foi lançada pela Volkswagen em 1950. Após a Segunda Guerra a empresa se reestruturou. O Fusca tornou-se um grande sucesso mundial, enquanto a empresa lançava novos modelos baseados no tipo 1, todos refrigerados a ar, motor traseiro e tração traseira. Entre esses modelos estava o Typ 2 (Kombi / Transporter). A Kombi foi comercializada nas carrocerias van, furgão e picape. O nome Kombi tem origem na palavra alemã Kombinationsfahrzeug ("veículo combinado" ou "veículo multi-uso" em tradução livre).

Volkswagen Kombi no Brasil

No Brasil a Kombi ainda é vendida em sua segunda geração com algumas alterações estéticas. A primeira geração da Kombi foi encerrada em muitos países no final dos anos 1970. Nestes, a Volkswagen Transporter já está em sua quinta geração. O sucesso da Kombi no Brasil está na construção simples e robusta que garante longevidade do automóvel com baixo custo de manutenção. A Kombi deve deixar de ser fabricada em breve no país e deve ser substituída pela quinta versão da Transporter. No Brasil, o Volkswagen Kombi está disponível no mercado nacional nas versões Furgão e Standard.

Saiba mais:
• Volkswagen Kombi