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Comparativo Fiat Bravo x Ford Focus
Confira nesta página o comparativo dos automóveis Fiat Bravo x Ford Focus. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Fiat Bravo ou Ford Focus? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Fiat Bravo e do Ford Focus.
Página atualizada em 02/07/2012.
* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.
Importante
Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.
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Imagens do Fiat Bravo
Foto da segunda geração do Fiat Bravo (2007-)
Versões do Fiat Bravo no Brasil
Versão - Ano
Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Preços sugeridos* - De R$ 53.140,00 a R$ 66.280,00
Ficha do Fiat Bravo no Brasil
Bravo Essence 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1340
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -
Bravo Essence Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1345
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Itens de série -
Bravo Sporting 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -
Bravo Sporting Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Preto | Amarelo | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) -
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) -
Cilindradas (cm3) -
Torque (Kgf.m) -
Velocidade Máxima (Km/h) -
Tempo 0-100 (Km/h) -
Consumo cidade (Km/L) -
Consumo estrada (Km/L) -
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira -
Suspensão traseira -
Freio dianteiro -
Freio traseiro -
Itens de série -
Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V Flex 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Bege | Marrom (Cinza Tellurium) | Vermelho
Altura (mm) - 1498
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1360
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 132.0 - 130.0
Cilindradas (cm3) - 1.747 - N/D
Torque (Kgf.m) - 18,9 - 18,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 193 - 191
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.9 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 11.2 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -
Bravo T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina 2013 4P
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Amarelo | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1488
Largura (mm) - 1792
Comprimento (mm) - 4336
Entre-eixos (mm) - 2602
Peso (kg) - 1370
Tanque (L) - 58.0
Porta-malas (L) - 400
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 152.0
Cilindradas (cm3) - 1.368
Torque (Kgf.m) - 21,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 206
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio: 4 à discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -
Vídeos do Fiat Bravo
Veja os
vídeos do Fiat Bravo.
Notícias do Fiat Bravo
Acompanhe as últimas
notícias do Fiat Bravo.
História do Fiat Bravo
O Fiat Bravo é um carro fabricado pela montadora italiana Fiat. O Fiat Bravo e o Fiat Brava foram lançados em 1995. O Bravo original era um hatchback de três portas, enquanto o Brava era um hatchback maior de cinco portas. Mesmo assim, os dois modelos se diferenciavam no estilo da carroceria, com o Bravo original mais esportivo. O nome Brava foi usado nos Estados Unidos para o modelo Fiat 131. A produção do Bravo original e do Brava foi interrompida em 2001. A Fiat relançou o Bravo em 2007 para suceder o Fiat Stilo. Apesar do mesmo nome o novo Bravo foi desenvolvido em uma outra plataforma. O veículo é chamado de Fiat Ritmo na Austrália.
Fiat Bravo no Brasil
No Brasil, o Bravo e o Brava foram vendidos entre 1999 e 2003. Os dois modelos foram substituídos mercado brasileiro pelo Fiat Stilo. Com o lançamento do novo Bravo, a Fiat substituiu o Stilo no Brasil pelo novo modelo. O novo Bravo é fabricado no Brasil desde 2010 e é vendido no país nas versões: Essence, Sporting, Absolute e T-Jet.
Saiba mais:
Fiat Bravo
Imagens do Ford Focus Hatch
Foto da terceira geração do Ford Focus (2011-)
Versões do Ford Focus Hatch no Brasil
Versão - Ano
Focus Hatch GL 1.6 16V (flex) 2012
Focus Hatch GLX 1.6 16V (flex) 2012
Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) 2012
Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Focus Hatch Titanium 2.0 16V 2012
Focus Hatch Titanium 2.0 16V (aut) 2012
Preços sugeridos* - De R$ 55.120,00 a R$ 75.040,00
Ficha do Ford Focus Hatch no Brasil
Focus Hatch GL 1.6 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1290
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 328
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 116.0 - 109.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 189 - 183
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.5 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 10.3 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Focus Hatch GLX 1.6 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1290
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 328
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 116.0 - 109.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 16,3 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 189 - 183
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.5 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 7.5 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 10.3 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Itens de série -
Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1231
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -
Focus Hatch GLX 2.0 16V (flex) (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1247
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 197 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.2 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Ocupantes - 5
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -
Focus Hatch Titanium 2.0 16V 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1231
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.7 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -
Focus Hatch Titanium 2.0 16V (aut) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul
Altura (mm) - 1497
Largura (mm) - 1839
Comprimento (mm) - 4351
Entre-eixos (mm) - 2640
Peso (kg) - 1247
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 350
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 148.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 19,5 - 19,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 197 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.2 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Multibraço, dependência da roda independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;controle de freio em curvas (CBC)
Itens de série -
Vídeos do Ford Focus
Veja os
vídeos do Ford Focus.
Notícias do Ford Focus
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notícias do Ford Focus.
História do Ford Focus
O Ford Focus é um automóvel fabricado pela Ford desde 1998. As vendas do Focus começaram na Europa em julho de 1998. O Focus substituiu o Ford Escort na Europa, América do Sul, América do Norte e África do Sul. Disponível nas versões hatchback de três e cinco portas, sedã e station wagon (perua). Em 2010, a Ford decidiu unificar as versões do Focus lançando a terceira geração do veículo globalmente. O Ford Focus Electric foi apresentado na Consumer Electronics Show, em 2011.
Ford Focus no Brasil
O Ford Focus foi lançado no Brasil em 2000 com carrocerias hatch de cinco portas e sedã de quatro portas. As opções station wagon (perua) e de três portas do Focus não foram lançadas no país. Em 2004 recebeu o facelift. A segunda geração chegou ao país em 2008, também fabricado na Argentina. No ano seguinte a Ford descontinuou a primeira geração do Focus. Atualmente, o Focus hatch pode ser encontrado nas configurações 1.6 GL, 1.6 GLX, 2.0 GLX e 2.0 Titanium.
Saiba mais:
Ford Focus